O que é que compravam até 200 mil euros ?

[Famous Cock]

eu comprava um 911 2.4S totalmente restaurado, assim era coisa para durar uns bons anos e gastar cerca de 60.000€
Depois mudava-me para um país que não me roubasse os restantes 140.000€ em impostos!!!

[RC_928S]

Como não dava para todos, comprava um dos 3 (por ordem decrescente):

[attachment=1:2oh94up6]Jag.jpg[/attachment:2oh94up6]
Jaguar Type E SI

[attachment=2:2oh94up6]RS.jpg[/attachment:2oh94up6]
Porsche Carrera 2.7 RS (Gulf blue, claro)

e, claro:
[attachment=0:2oh94up6]928.jpg[/attachment:2oh94up6]
Porsche 928 S (I just love it )

[Bestkiller]

200mil euros! Racionalmente? Comprava uma casa e finalmente dava descanso aos meus pais, mas pois, já vi que se trata apenas de automoveis, assim sendo...

Racionalmente arranjava um novo dono ao meu E82 e comprava uma Bmw E61 535d ///M novinha com alguns xtras e PKE Stage II 345cvs e 730nm e ficava com metade do montante sem me chatear mais por uns bons anos... Não tenho dúvidas quanto a isso...



Menos racional...
Comprava um Nissan GT-R e mantinha o meu E82... Ahhhh, mas depois de comprar este não queria o 944 Turbo nem o E30 320is... Ainda assim, sobrava-me muitoooooo dinheirinho...



Porsche? Onde é que entrava... epah... Eu gostava muito de ter um 911 997 Turbo Cabrio, mas é demasiado dinheiro para comprar novo e com 200mil euros não queria um carro usado...

[Vesete]

Em porsche este seria sempre um caso a pensar

[Bestkiller]

Compra, goza-o, estima-o e vende-mo depois dentros de 5,6,7 anitos que me dizes?

[Enter Sandman]

Depende se tivesse um €uromilhões por trás ou não.

Com 200 mil € para um carro e sem a conta recheada certamente que optaria

por algo mais comedido como um Boxster S com o selo "Porsche Approved" e manteria

o meu carro actual para o dia-a-dia. Se fosse para gastar 200 mil € num carro

a escolha seria entre um 997 GT3 mkII (RS ou não dependeria da vontade na altura )

ou um 997 Turbo mkII consoante a utilização.

Fora da marca Porsche, esse Vantage Roadster seria sem dúvida o escolhido

(V8 e capota aberta ).

Numa coisa concordo, ou há muito € para derreter e gasta-se uma

pequena parte ou então é uma asneira financeira.


Cpts e Viagens Seguras .

[9eleven]

De facto existem vários cenários possíveis para o que o vesete propõe.

Temos o valor de compra, mas nada refere o valor que fica para posterior manutenção.

Considerando que os 200.000 € seriam para gastar num único carro utilizável, isso tenho muito claro. Nunca seria um Porsche, nem nenhum similar. Pois as manutenções são caríssimas. Também não seria novo. Nunca fui apologista de perder tanto dinheiro num único carro. Neste cenário compraria um berlina, uma vez que questão familiar é imperativa. Tipo um BMW serie 5 a gasoleo, MB Serie E, Audi A6, Lexus, etc

Agora se houvesse condição financeira para as manutenções depois de gastos os 200 mil...... isso seria outra cantiga. Neste cenário era capaz de ir para um Panamera, RS6, E63 AMG, CLS, etc.


O meu cenário de sonho seria ter de facto esses 200 mil e gastá-lo nos carros que me perseguem desde pequeno:
Citroen DS (boca de sapo), Lancia Delta Integrale Evo VI, Jaguar XJ anos 90, não vendia o 993 S que tenho e tentava re-comprar o 964 cabrio que tive. E mais um ou outro que me apetecesse.

[jony flatsix]

Pena que só pode ser um , mas também vou enunciar 3 , não desculpem 4...

964 Gt2

993 Turbo S

996 Gt3 RS

997 Gt3 Gen2 (RS ou não também dependendo da vontade)

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por Vesete

Ambas as opções que referi no post anterior se adaptam razoavelmente a uma utilização diária e apesar de ligeiramente menos desportivos do que um 997S, parecem-me excelentes companheiros para todo o tipo de utilização

Mas porque o 997S? Porque não o Turbo que está dentro desse valor.

É que ao comparar com o Turbo, esses exemples estão a anos em tudo.

OK... O AM tem mais charme... mas para quê o charme num desportivo. É importante?

OK... O Mercedes é mais interessante a tecto aberto, já que detesto 911 cabrios!

Mas o resto... o 911 Turbo tem tudo...

[Vesete]

Algumas coisas engraçadas estão a sair das respostas deste tópico:

- Primeiro a necessidade que as pessoas têm em que lhes estabeleçam limites, no fundo querer saber as regras do jogo. Quando, estar em aberto, também representa uma oportunidade de pintar o cenário o mais favorável possivel. :P

- Depois o enorme apreço que muitas das pessoas nutrem por clássicos, ao ponto de mesmo com um orçamento dilatado, serem carros antigos a sua escolha.

- Ainda a racionalidade muitas vezes demonstrada, mostrando bem que se muitos de nós possuem um ou outro brinquedo, genericamente são compras feitas com pés e cabeça e não devaneios.

- Por fim estou a gostar da diversidade de modelos que vão aparecendo porsches e não porsches.