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07-11-2008, 17:42
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Citação:
Tópico Aberto originalmente por pranxas
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Pure911
Ia Voll; masszz; tal velocidade em ASSHHFALHTO; com quê pneusszzen??
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Era aqui que queria chegar zico, o veyron foi so um exemplo, nao estava a questionar a aerodinamica mas sim a durabilidade dos pneus pra tamanha velocidade.
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Os pneus para esta besta foram desenvolvidos pela Continental, nas dimensões 7.00x32 e, alegadamente estavam estudados para suportar os 800 km/h.
Nada mau para um monstro com mais de 8 metros e 2,8 toneladas...
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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07-11-2008, 18:48
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
[justify:1zgombf3]Obrigado Ace.
Em resposta aos incrédulos dos pneus, apenas direi isto: como é que vocês julgam que os Auto Union ou as flechas de prata rolavam nos circuitos? Não se esqueçam que a borracha sintética foi aplicada nos pneus pela primeira vez em 1936. Quando em 1938 o Bernd Rosemeyer morreu desfeito no Auto Union a mais de 430 km/h a tentar bater o recorde da milha na Autobahn entre Frankfurt e Darmstadt, os pneus estavam totalmente intactos após o acidente.[/justify:1zgombf3]
E já agora, convido-vos a ver o historial dos recordes de velocidade e reparem nos valores que eram praticados, mesmo antes de 1936.
http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/reco.htm
E aqui um lindíssimo tributo, com imagens do Bernd Rosemeyer a partir para a morte:
[youtube:1zgombf3]http://www.youtube.com/watch?v=wRwFV9hGXtY[/youtube:1zgombf3]
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07-11-2008, 19:15
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
os pneus estavam totalmente intactos após o acidente
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Precisely my dear Watson, talvez se os pneus não tivessem ficado assim tão intactos tinham feito o seu trabalho de agarrar-se ao asfalto em condições e o homenzinho não se teria feito papa, não??
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Ferdinand Alexander Porsche
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07-11-2008, 20:19
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Pure911
Precisely my dear Watson, talvez se os pneus não tivessem ficado assim tão intactos tinham feito o seu trabalho de agarrar-se ao asfalto em condições e o homenzinho não se teria feito papa, não??
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Não, Sherlock...significa que não rebentaram a alta velocidade.
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07-11-2008, 20:58
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Pure911
Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
os pneus estavam totalmente intactos após o acidente
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Precisely my dear Watson, talvez se os pneus não tivessem ficado assim tão intactos tinham feito o seu trabalho de agarrar-se ao asfalto em condições e o homenzinho não se teria feito papa, não??
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Efectivamente Sherlock,
A 430km/h numa autoestrada com apenas 18 metros* de largura a fatalidade nunca estará muito longe.
* Nesta altura, nos E. U., já se tinha trocado a praia de Daytona pelo Salt Lake, no Utah, por razões de espaço (a largura das pistas é sempre superior a 100m)
Estes pneus não durariam mais do que uma vintena de quilómetros, eram o absoluto "state of the art" e tinham um preço a condizer**.É capaz de ser demasiado arrojo atribuir-lhe, com essa facilidade, a responsabilidade pelo despiste.
** Um jogo de pneus como os usados por John Cobb, em 1938, custava a módica quantia de 13000 libras
PS: E o "homenzinho" era Bernd Rosemeyer, simplesmente um dos maiores do seu tempo
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07-11-2008, 22:48
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace
Estes pneus não durariam mais do que uma vintena de quilómetros, eram o absoluto "state of the art" e tinham um preço a condizer**.É capaz de ser demasiado arrojo atribuir-lhe, com essa facilidade, a responsabilidade pelo despiste.
** Um jogo de pneus como os usados por John Cobb, em 1938, custava a módica quantia de 13000 libras
PS: E o "homenzinho" era Bernd Rosemeyer, simplesmente um dos maiores do seu tempo
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E uma placa com 1MB de RAM para um mainframe IBM custava 50.000 Dólares nos anos 70.. mas apesar do avultado preço continuava a estar a "anos-luz" em termos de performance quando comparado com o mesmo MB de RAM fabricado nos dias de hoje...
Custa-me acreditar que os materiais de qualquer pneu concebido com tecnologia dos anos 30 não estivessem a anos-luz dos actuais, em pormenores como aderência e estabilidade direccional - independente do preço - ...
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Ferdinand Alexander Porsche
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07-11-2008, 23:07
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Pois, mas o que nós temos hoje, nos anos 30era ficção-cientifica
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08-11-2008, 22:35
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Membro Cappuccino
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Se os pneus éram bons ou não, se aguentavam a velocidade ou não, eu não sei.
Mas que o carro tinha pneus, disso não tenho duvidas
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MaMourão
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09-11-2008, 10:57
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Citação:
Tópico Aberto originalmente por MaMourão
Se os pneus éram bons ou não, se aguentavam a velocidade ou não, eu não sei.
Mas que o carro tinha pneus, disso não tenho duvidas
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Obrigado por esta fantástica foto...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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09-11-2008, 11:04
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Data de Entrada: Sep 2008
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Re: Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80
Espectacular foto !!
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Ferdinand Alexander Porsche
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