Fui ver o carro hoje
Deixo aqui algumas impressões.
o design é subjectivo, mas a dianteira é melhor conseguida que a traseira.
Tem a pose e a imponência que se espera de um carro deste tipo.
Interior:
Dos melhores que já vi (aparte bentleys,RR,etc...)
excepcional nos acabamentos e na qualidade dos materiais, apesar de a combinação azil/creme ser de gosto discutivel
o carro é muito espaçoso, surpreendentemente até atrás, tanto para os joelhos como para a cabeça
a mala é boa, mas o acesso é alto.
a colocação de "um botão para cada função" é boa e dá o aspecto de nave espacial.apenas os comandos ao Ac são um pouco longe.
os bancos desportivos (opcionais, claro
) são muitissimo bons.
Não gostei:
as portas traseiras abrem pouco (já o cayenne é a mesma coisa...)
os bancos traseiros de série estão um pouco reclinados demais, a opção da regulação electrica é de levar em conta.
a visibilidade é pouca, tanto para trás como para a frente (em manobras benditos sensores....)
Preço:
o que vi era o Turbo, tem um motor fantastico, mas um preço demasiado alto.
acho que a dotação de equipamento de série é escandalosamente pequena
20.000€ de extras ou mais vão ser a norma, o que inflacciona sobremaneira o preço.
provavelmente a versão 2S é a mais equilibrada.
Conclusão:
O Panamera é um exercicio técnico irrepreensivel, com performances excepcionais (em hockenheim "deu" 1s ao Maserati GTS) mas de posicionamento dificil.
se não tem o espaço, o luxo ou o requinte de um Bentley ou Mb classe S, é mais desportivo.
mas, não tem o charme do Maserati Quattroporte nem o equipamento de série deste. (e eu acho o Maserati um pouco overpriced)
Vai também sofrer com a concorrência interna do Cayenne. Não em termos de materiais ou tecnologia (pelo menos até 2010...), mas em termos de polivalência, pois o SUV "desenrasca" um 5º passageiro e aínda permite umas idas à praia mais selvagens....
cumprimentos