Comparativo no ano 2001 - GT3, M3, RS4, Corvete

[Vesete]

Isto já tem uns anos é certo, mas porque acho que está um belo teste com carros muito diferentes e porque envolve um carro igual a um dos mais carismáticos membro deste fórum, aqui vai :

[Vesete]

[Vesete]

[Vesete]

[Vesete]

[Vesete]

Já está !

podem comentar

[nineeleven_turbo]

Acho que ha alguem que não vai gostar nadinha do ultimo paragrafo

[Vesete]

Tópico Aberto originalmente por nineeleven_turbo

Acho que ha alguem que não vai gostar nadinha do ultimo paragrafo

Percebo o que queres dizer, mas se por um lado o M3 E46 era um excelente all-rounder, o teste também deixa claro que quando se trata de abater km como se não houvesse amanhã, o GT3 é "the ultimate machine"

[jorge]

lembro-me deste comparativo ....e foi tb a razão de uma das minhas outras paixoes o M3 ....
Agora acho que o comparativo mistura conceitos de carro muito diferentes.

hoje em dia , acho o M3 imbativel em termos de preço...pelo preço de um E46 compra-se um Boxster ...e em desempenho , digamos que um Carrera não lhe consegue fugir

De qualquer forma , um Porsche é sempre algo mais que simples rácios e indicadores técnicos

[zico]

[justify:24zyey3g]Muito obrigado pelo comparativo que não conhecia. O Paulo (está no seu papel) tentou desviar a leitura para o último parágrafo, mas fê-lo claramente com a intenção de tentar desviar a leitura da página 12, onde se diz porque razão o GT3 é melhor carro que o Turbo e que é sic: "considerado pelos puristas, o melhor 911 jamais construído". Eu não sou faccioso, nem comprei o carro à sorte. Perfilho de tudo o que lá vem escrito e se fosse mentira, o Mk1 não tinha ficado no lugar que ficou, muito recentemente, na famigerada lista da EVO, muito à frente de carros como o 997 GT3 RS, Carrera GT e RS de 73. O Diácono, por ex, aparece regularmente a desdenhar o GT3, dizendo que não é carro que se tenha e coisas do género, mas na minha opinião, acho que vai ser o maior erro da vida dele, tendo ele possibilidade, em passar ao lado do melhor Porsche 911. Achei muito curiosa a parte em que fala na extrema dificuldade na condução (quando diz que o carro não se conduz, pilota-se) e principalmente, no facto de não admitir erros. Como se devem lembrar, estes aspectos foram já precisamente decalcados noutros tópicos. Mas é sempre agradável vermos exactamente os mesmos pensamentos reproduzidos. E de certa forma deixa-me reconfortado, porque eu conduzo mal, e muitas vezes vejo-me a braços com o temperamento do carro. Não é preciso ir buscar a minha saída de pista no AIA para ver que a máquina me transcende largamente. Nesse aspecto o carro está desperdiçado, mas pouco me importa. Aliás, como diz o artigo e muito bem.....este GT3 é apenas para homens com pêlos no peito...[/justify:24zyey3g]