Não, por acaso não estou a falar do relógio da VDO que o carro trás, e que por sinal até é bem bonito. Espartano, “aviation style”, parecido, aliás, com o do 911 da época, mas mais pequeno. Estou-me a referir a um outro instrumento de precisão, mas mais estranho: um relógio de sol - complexo medidor do tempo que remonta à época da Babilónia. E o relógio de sol foi escolhido pela Porsche para simbolizar um período de ouro de um dos seus modelos mais injustamente desprezados: o Porsche 924.
O ano era o de 1981 e o 924 atingia um dos grandes picos da sua fama. E essa fama coincidiu com a produção do automóvel 100.000 daquele modelo. Passado o “boom” inicial, a evolução da produção do 924 foi gradual: em 24 de Abril de 1978 foi produzido o n.º 50.000, e o marco dos cem mil chegou a 4 de Fevereiro de 1981 num bonito 924 branco. Embora, verdade seja dita, a produção do modelo estivesse em “progressiva regressão” (contínua até à sua extinção), em 1981 ainda atingia números muito interessantes. Basta termos em conta, por exemplo, que nesse ano a Porsche produziu 23648 924 e 7996 para todas as versões do 911 SC.
Por outro lado, o n.º 100000 veio sublinhar o auge da dinâmica do próprio 924, atingido nesse mítico ano de 1981:
- Em Julho de 1980 a Edição Especial M426 "Le Mans”.
- Em 1980 e 1981 o espectacular Carrera GT.
- Em Abril de 1981 a Edição Especial M459 “924 Weissach” de 400 unidades para os EUA.
- Em Julho de 1981 a Edição Especial M402 "924 Jubiläumsmodell 50 Jahre Porsche", para celebrar a criação do gabinete da Kronenstrasse.
Em termos desportivos, os anos de 1980 e de 1981 viram nascer as poderosas versões de competição do 924: o Carrera GT em Le Mans 1980/81, o Carrera GTR (1981), e o fabuloso GTP em Le Mans 1981, sendo que um dos carros foi pilotado por Jurgen Barth e por Walter Rohrl.
O 924 n.º 100000 vai ficar associado a esse magnífico objecto. O relógio de sol foi mandado fazer para ser oferecido pela fábrica aos seus melhores clientes. O número 100 é imprimido em fonte Luftwaffe no pára-brisas do carro e Ferry Porsche faz questão de posar junto dele. O relógio vem com uma base em mármore evocativa da efeméride, e não é um objecto qualquer. Em termos de memorabilia da marca, é mesmo uma das suas peças mais originais. A própria família Porsche tinha um, colocado junto ao sofá da sala de estar da Porsche Villa, em Stuttgart. Ás vezes apetece-me comprar um 924.
O relógio do Porsche 924
de ponta a ponta quando vi a peça, não conhecia.
Adorava ter um 924 pronto a andar. Torrar-lhe dinheiro está fora de questão.
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