Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums
  #11  
Antigo 04-09-2016, 23:02
Avatar de AlexJ
AlexJ AlexJ está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
Padrão

Fiquei mesmo satisfeito com o look final!
Cada vez gosto mais destes carros!
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg image.jpg (22,4 KB, 1 visitas)
__________________
A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
Responder com Quote
  #12  
Antigo 04-09-2016, 23:06
Avatar de AlexJ
AlexJ AlexJ está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
Padrão

+++
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg image.jpg (23,7 KB, 0 visitas)
__________________
A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
Responder com Quote
  #13  
Antigo 04-09-2016, 23:06
Avatar de AlexJ
AlexJ AlexJ está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
Padrão

...
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg image.jpg (23,2 KB, 0 visitas)
__________________
A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
Responder com Quote
  #14  
Antigo 04-09-2016, 23:12
Avatar de AlexJ
AlexJ AlexJ está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: May 2011
Local: Ilha da Madeira
Mensagens: 1.611
Padrão

Há ainda no entanto, um longo caminho a percorrer ($$$... &#128512... mas estou certo que o resultado final valerá a pena!

Vão ainda ser efectuados os seguintes trabalhos:

- substituição dos piscas laterais pelos originais
- substituição dos piscas do pára-choques da frente
- talvez substituição do cabo captor sobre o volante motor - avaria muito comum nestes carros, pelo facto daquele censor ficar no zona de muito calor. Detecta-se quando o carro tem dificuldade de pegar a quente.
- detalhe (ou coisa parecida) do motor. Enfim uma limpeza em condições porque esta intervenção foi bastante suja! 😀😀
-... e mais alguns pormenores cosméticos.

Em breve mais novidades!
__________________
A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
Responder com Quote
  #15  
Antigo 05-09-2016, 0:31
Avatar de pranxas
pranxas pranxas está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Oct 2008
Local: Braga
Mensagens: 1.110
Padrão

Porra está lindissimo.

Esses para-choques no 944 ficam tão bem. Esteticamente é uma diferença enorme.
__________________
Responder com Quote
  #16  
Antigo 05-09-2016, 8:22
Avatar de Fuchs
Fuchs Fuchs está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 6.627
Padrão

Excelente opção. Muito próximo do turbo em termis de performance .
__________________
"Porsche is my drug of choice - Magnus Walker"
Responder com Quote
  #17  
Antigo 05-09-2016, 13:22
Avatar de pedro miguel oliveira
pedro miguel oliveira pedro miguel oliveira está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Feb 2011
Local: minho, portugal
Mensagens: 547
Padrão

Se "fosse" japonês não deveria ter o volante do lado contrário?
De qualquer forma, está muito bonito, parabéns.
Responder com Quote
  #18  
Antigo 05-09-2016, 14:16
Avatar de trovisqueira
trovisqueira trovisqueira está offline
Membro RSR
 
Data de Entrada: Jan 2009
Local: V.N. de Famalicão-Paris
Mensagens: 545
Padrão

Gosto muito, belo carro, tive um 944 27M que deixou muitas saudades.
__________________
FLAT SIX FOR EVER Carrera4
Responder com Quote
  #19  
Antigo 06-09-2016, 19:00
Panamericana Panamericana está offline
Membro Expresso
 
Data de Entrada: Nov 2011
Mensagens: 261
Padrão

Muito bom! (resultado final e sobretudo o relato)

Avisos à navegação:

Todos os 924 e 944 tiveram o fabrico subcontratado à Audi-NSU e AUDI AG.
Falta-me confirmar os 968, no entanto aquilo também era grosso modo um heavy-lifting do 944, portanto até é bem capaz de por lá ter sido fabricado e em troca foram as Audi RS2 Avant quattro em Stuttgart-Zuffenhausen (isso e os E500 mantiveram muitos braços ocupados...)

O facto de ter especificação Japanese Market não invalida em nada nunca para lá ter sido enviado. No início da década de 90 do século passado, vender qualquer coisa automóvel no Japão vinda da Europa era economicamente pouco viável e atrativo: a Porsche precisava de muito dinheiro para a boca e vender em perca não me parece que fosse lá grande ideia. Para se tirar melhor isso a limpo, o carro é catalisado de fábrica? Exibe algum autocolante no mostrador do nível do depósito a alertar para gasolina sem-chumbo?

Ter volante à esquerda também não significa nada, até muito recentemente, mesmo quem pretendesse comprar alguns Volkswagens tinha essa escolha, um com volante à esquerda tinha mais "pinta" era claramente um carro não-japones (marca estrangeira). Na Porsche julgo que a opção de escolha se mantém, pelo menos para os 718 (Boxster/Cayman) e 911.
Responder com Quote
  #20  
Antigo 07-09-2016, 13:13
Avatar de pedro miguel oliveira
pedro miguel oliveira pedro miguel oliveira está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Feb 2011
Local: minho, portugal
Mensagens: 547
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Panamericana Ver Mensagem
... as Audi RS2 Avant quattro em Stuttgart-Zuffenhausen (isso e os E500 mantiveram muitos braços ocupados...)
...
Que eram lá parcialmente montadas, não "fabricadas"
Responder com Quote
Responder

Opções do Tópico
Modos de Exibição

Permissões
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens

BB code é Ligado
Smilies estão Ligado
Código [IMG] está Ligado
Código HTML está Desligado

Ir para...


Horários baseados na GMT. Agora são 11:49.

Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.