PANAMERA Diesel
- 250 CV
- 6,3 l/100 km
- 0/100 Kms/hora em 6,8 segundos
- supera os 1.200 kms de autonomia
Estugarda.- Os Gran Turismo desportivos da Porsche AG reforçam a sua capacidade para percorrer grandes distâncias sem renunciar às performances. Com uma autonomia superior aos 1.200 quilómetros e um depósito de combustível de 80 litros, o novo Panamera Diesel é uma excelente aposta de berlina GT eficiente. Com os pneumáticos opcionais de baixa resistência ao rolamento, o consumo é de apenas 6,3 litros aos 100 quilómetros (167 g/km de CO2) segundo a normativa europeia NEDC: o primeiro Porsche Gran Turismo com motor diesel de seis cilindros pode ir de Berlim a Bolonha sem atestar. Com os pneumáticos de série os valores de consumo são igualmente espectaculares: 6,5 l/100 km (172 g/km de CO2).
O Panamera Diesel encara, a baixo regime, subidas dificeis ou estradas de montanha sem qualquer esforço. O seu suave motor V6 de três litros desenvolve 250 CV entre as 3.800 e as 4.400 rpm. De realçar que o seu binário máximo de 550 Nm está logo disponível na faixa compeendida entre as 1.750 e as 2.750 rpm, o que proporciona uma grande capacidade de recuperação. Acoplado a uma transmissão Tiptronic S de oito velocidades e alta eficiência, o seis cilindros turbodiesel faz com que o novo Gran Turismo acelere de 0 aos 100 km/h em 6,8 segundos e alcance uma velocidade máxima de 242 km/h. O Panamera Diesel está disponível exclusivamente com tracção traseira.
O motor V6 de três litros do Porsche Panamera Diesel é uma obra de arte da tecnologia diesel. Conta com injecção directa por common rail através de injectores piezo-eléctricos a uma pressão de 2.000 bar, turbocompressor com turbinas de geometria variável (VTG), emissões reguladas mediante a recirculação dos gases de escape, catalizador de oxidação e filtro de partículas. Desta forma as elevadas performances, o poderoso binário e os baixos consumos vêm acompanhados por uma suavidade de rodagem, baixas emissões e consistente fiabilidade. Uma ajuda adicional para este objectivo é a função Auto Start-Stop de série.
Em termos de dinâmica de condução e conforto, o Panamera Diesel é um genuíno Gran Turismo Porsche. Como alternativa à suspensão de molas convencional, está disponível como opção a suspensão pneumática adaptativa. Com ela oferece-se uma ampla escolha de combinações para melhorar, por um lado, o conforto e, por outro, as características dinâmicas desportivas.
Desenvolvido desde o inicio como um automóvel de quatro lugares, o design interior é fundamental para o conforto individual de cada passageiro deste Gran Turismo. Apesar do seu perfil plano e alargado, com 4,97 metros de longitude e apenas 142 centímetros de altura, o Panamera Diesel permite que os ocupantes dos quatro assentos se sintam sempre cómodos. O novo modelo será também reconhecido pela palavra “diesel” colocada na secção posterior das cavas das rodas dianteiras.
O preço final do Panamera Diesel em Portugal é de 104.299 euros e estará disponível a partir de Agosto de 2011.
Panamera Diesel - 250 cv. - 6,3 litros por cada 100 Kms. - Informação Oficial
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