Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums

Voltar   Lehrenkrauscafe Forums > OS DITOS CUJOS > 5 E 4 PORTAS

Tópico Fechado
 
Opções do Tópico Modos de Exibição
  #121  
Antigo 08-08-2015, 6:31
Avatar de Carlos Alberto Macedo
Carlos Alberto Macedo Carlos Alberto Macedo está offline
Membro Cappuccino
 
Data de Entrada: Jul 2010
Local: Toronto
Mensagens: 1.794
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Panamericana Ver Mensagem
Quais sao esses problemas de fiabilidade?

Isto é um motor de 2 litros, até anda nos Golf R a debitar muito mais potencia.

Nao estarao a associar aos 1.4L?
Mesmos esses, enfim desde que vi há uns anos um gajo a por a trabalhar um X3 e arrancar a frio feito parvo... chegou ao cruzamento (a frente 200 metros), o carro nunca mais pegou a trabalhar.

Depois queixam-se que em certas marcas a manutencao é cara e existem problemas de fiabilidade...
estou a falar do 2.0 TFSI, tem problemas com a acomulação de carbono nas valvulas, é um problema comom em motores de injecção directa a gasolina.


Consumo excessivo de oleo devido por causa dos pistoes e vedantes até que um dia o motor deixa de trabalhar. e isto é algo que está afetar muita boa gente que tem um TFSI e que já levou a um processo nos tribunais nos EUA


outro problema é o tensor da corrente que perde a posição.

E um 4 cilindros não é um motor à prova de bala antes pelo contrario, mete um 4 cilindros numa cidade onde vive 2 milhoes de pessoas e utilizar no para arranca, temperaturas extremas durante o inverno e depois comparas com um V6 ou V8 e vez qual é que ainda funciona como um relógio aos 100.000kms. não é ao acaso que se utiliza motores grandes neste lado do charco.
__________________
Não há beleza perfeita que não contenha algo monstruoso nas suas dimensões
Tópico Fechado

Opções do Tópico
Modos de Exibição

Permissões
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens

BB code é Ligado
Smilies estão Ligado
Código [IMG] está Ligado
Código HTML está Desligado

Ir para...


Horários baseados na GMT. Agora são 6:39.

Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.