|
|
|
24-02-2010, 23:55
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Local: Porto
Mensagens: 780
|
|
TNRR - Equipa LKC - Motorsport
Caros membros,
Tem inicio no próximo dia 27 de Março o Troféu Nacional de Ralis de Regularidade 2010, com a realização da primeira prova, o Rallye Museu Vinho Bairrada.
Estas provas estão abertas a veículos clássicos matriculados até 1983.
Vimos por este meio convidar os membros participantes a fazerem parte da equipa LKC.
Pretende-se formar uma equipa que:
- represente o fórum nas provas;
- proporcione a todos os outros membros relatos e imagens que contribuam para a dinamização da modalidade.
O LKC contribuirá com:
- mobilização dos seus membros para apoiar a equipa em todas as provas;
- dinamização de cada evento e prova da equipa;
- divulgação, através de registos fotográficos das diversas participações;
- criação de condições aos membros da equipa para transmitirem uma imagem de “team” com credibilidade e dimensão para solicitar apoios a patrocinadores.
A equipa LKC-Motorsport poderá ser o primeiro passo para atrair importantes apoios aos Ralis de Regularidade. A imagem, a dimensão nacional e a capacidade de exposição proporcionada pelo fórum constituem condições únicas e inimitáveis para um grande projecto.
Os meios estão disponíveis. Compete-nos o usufruto e a sua dinamização.
Agradecemos que apresente a sua disponibilidade e eventuais comentários e/ou sugestões a Jorge Dinis ( sharpeivale@sapo.pt ou 917302496).
Saudações desportivas,
Jorge Dinis
|
25-02-2010, 9:30
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
|
|
Excelente iniciativa.
Para nem 1 ano e meio de existência, é uma excelente meta, á que ter ambição e com trabalho e apoio da malta, os bons resultados certamente surgirão
__________________
Power is nothing without Control
|
25-02-2010, 9:55
|
|
Fundador
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 10.562
|
|
Parabéns pela criação da Equipa LKC-Motorsport, Jorge!!!
O sucesso vai ser garantido!
|
25-02-2010, 10:16
|
|
Fundador
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 6.627
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
Parabéns pela criação da Equipa LKC-Motorsport, Jorge!!!
O sucesso vai ser garantido!
|
Sem dúvida!
E quando começarem a chover canecos....
__________________
"Porsche is my drug of choice - Magnus Walker"
|
25-02-2010, 10:36
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Nov 2008
Local: Lisboa
Mensagens: 4.315
|
|
Bem visto JD
Conforme já tive oportunidade de dizer no outro tópico, caso haja mais interessados (minimo 3 carros) em pertencer ao team existe a possibilidade de adquirir uma licença de concorrente colectiva, tornando assim mais económicas as licenças pessoais e uma mais valia para o LKC.
__________________
Abraço
TEX
|
25-02-2010, 16:27
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Local: Leça da Palmeira
Mensagens: 2.331
|
|
Felicidades para a equipa
__________________
MaMourão
|
25-02-2010, 16:34
|
|
Membro Expresso
|
|
Data de Entrada: Nov 2008
Mensagens: 339
|
|
Citação:
Estas provas estão abertas a veículos clássicos matriculados até 1983.
|
Caro Jorge Dinis,
Permita-me uma pequena correcção no que se refere aos automóveis elegíveis para participarem em Rallyes do TNRR.
O Regulamento da FPAK no Capitulo B - Artº 3ª refere o seguinte:
"Às provas do TNRR 2010, serão admitidas as viaturas abaixo descritas, divididas segundo o ano de construção e a sua cilindrada.
Ora bem, o ano de construção poderá ser diferente do ano de matrícula não é verdade?!...
Estou sensível para esta questão porque, no último sábado, numa visita não programada à garagem do meu primo, ao ter ele reparado que gosto particularmente de um bólide que tem na sua colecção, revelou-me surpreendentemente, de que estaria com intenção de o vender! Ora, o bólide em questão, que não é um Porsche, muito longe disso (!), foi matriculado em 1984, mas, existe a dúvida relativamente ao ano de construção: 1983 ou 1984?!... Já enviei uma missiva à marca em questão com o número de chassis, com o pedido de que emitam uma declaração com o ano de construção do carro!... Mas, mesmo que não seja de 83 sou capaz de ficar com ele! Em Espanha, na maioria dos Rallyes, a regra vigente é admitirem automóveis com mais de 25 anos!...
Mas, voltando ao TNRR, ao estar redigido o supracitado Artº da forma que está, no caso da PORSCHE, poderá haver 911 3.2 Carrera com a caixa de velocidades 915, elegíveis para participarem em Rallyes de Regularidade do TNRR. Cumprirá ao concorrente apresentar a prova de que o exemplar em questão, foi construído até 31/12/1983.
|
25-02-2010, 19:12
|
Membro Carioca
|
|
Data de Entrada: Oct 2009
Mensagens: 8
|
|
Boas a todos,
Parabéns pela iniciativa.
Pretendia saber se é possível, apenas participar em algumas provas, pertencendo à LKC Motorsports.
Abraços
Carlos
|
25-02-2010, 20:38
|
|
Membro RS
|
|
Data de Entrada: Jun 2009
Local: Porto
Mensagens: 579
|
|
Isto já me deixou a pensar
Tenho de arranjar um navegador!
1 abraço,
ASA
|
25-02-2010, 20:40
|
|
Membro RS
|
|
Data de Entrada: Mar 2009
Local: Pelos lados da Caparica
Mensagens: 2.557
|
|
Boas Jorge,
Eu tinha razão, aí está o que eu sabia que podia fazer. MUITOS PARABÉNS. Sempre que possível terei muito prazer em estar a apoiar o TEAM LKC MOTORSPORT, nos ralis.
Em relação a eu entrar para o team, como sabe não tenho montadas até 1983, a mais antiga, data de 1989, portanto de momento não vou alinhar embora com pena.....tenho de pensar ainda o que vou fazer, mas decerto não será este ano.
O que posso desde já fazer caso veja interesse é falar com o Ricardo Grilo para ver se ele nos dá uma certa cobertura na imprensa, aliada á sua parte - quanto mais melhor-.
Um grande abraço, vamos em frente.
PORSCHE IS THE REAL PASSION FOREVER
|
Permissões
|
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens
Código HTML está Desligado
|
|
|
Horários baseados na GMT. Agora são 20:11.
|
Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.
|
|
|
|