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  #1  
Antigo 21-07-2014, 13:55
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AntonioConceicao AntonioConceicao está offline
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Este fim de semana o 964 foi queimar gasolina ao circuito aqui perto de em Virginia.


Pneus do ano passado portanto .....


Ui o andamento dos novos Cayman R simplesmente com pneus semi slicks sao brutal

Tive que lutar para passar este, muito bons carros

https://vimeo.com/101294162


Antonio
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90 Porsche 964 C2 G CLASS STOCK PCA
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  #2  
Antigo 21-07-2014, 18:42
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por AntonioConceicao Ver Mensagem
Este fim de semana o 964 foi queimar gasolina ao circuito aqui perto de em Virginia.


Pneus do ano passado portanto .....


Ui o andamento dos novos Cayman R simplesmente com pneus semi slicks sao brutal

Tive que lutar para passar este, muito bons carros

https://vimeo.com/101294162


Antonio

É muito bom ver um 964 nestes "ambientes"
NICE!
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  #3  
Antigo 21-07-2014, 18:52
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Smile Muitos parabéns, pista conhecida, melhor andamento a cada volta..!!!



De facto o teu carro fica um must na pista e a sua sonoridade nos nossos ouvidos. A imagem continua de alta qualidade na Vimeo, o que também é boa opção.

Volta sempre à pista António, que a malta gosta...!!! E muito..!!!

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  #4  
Antigo 21-07-2014, 19:59
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antónio, muitos desses caymans levam retrofit do motor 3,8l do carrera GTS

o que lhes dá um andamento substancial
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  #5  
Antigo 21-07-2014, 21:35
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Fantástico, eu subscrevi o teu canal no Vimeo mas por algum motivo não recebi nenhum alerta.

Esse 964 está cada vez mais parecido com um de competição.
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Não há beleza perfeita que não contenha algo monstruoso nas suas dimensões
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  #6  
Antigo 22-07-2014, 21:20
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It was born for it



Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro miguel oliveira Ver Mensagem
É muito bom ver um 964 nestes "ambientes"
NICE!

Obrigado pelo suporte. Ja tenho outro evento marcado antes da corrida. Depois faco mais upload de videos.

Citação:
Tópico Aberto originalmente por arqfod Ver Mensagem


De facto o teu carro fica um must na pista e a sua sonoridade nos nossos ouvidos. A imagem continua de alta qualidade na Vimeo, o que também é boa opção.

Volta sempre à pista António, que a malta gosta...!!! E muito..!!!

O novo R e' 3.8L , nao importava nada de ter um :P

Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2 Ver Mensagem
antónio, muitos desses caymans levam retrofit do motor 3,8l do carrera GTS

o que lhes dá um andamento substancial
NA sei porque pois nao esta no canal privado.


Citação:
Tópico Aberto originalmente por Carlos Alberto Macedo Ver Mensagem
Fantástico, eu subscrevi o teu canal no Vimeo mas por algum motivo não recebi nenhum alerta.

Esse 964 está cada vez mais parecido com um de competição.
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  #7  
Antigo 22-07-2014, 22:16
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Hello!




Estas sao as notas depois de rever varias vezes este video e falar com pessoas que sabem da materia


https://vimeo.com/101307175



T1 8:20m Abrir mais o arco da curva a partir do ponto de entrada.
T2 8:37m ok
T3 8:44m velocidade apex a 78 mph
T4 8:51m Ponto de entrada da curva mais tarde, (apex a 100 mph )
T5 8:51m OK
T6 8:57m Apex muito cedo e em baixa velocidade portanto travar um pouco mais cedo, e virar mais rapido e aumentar bastante a velocidade no apex


Entre T6 and T7 8:57m ate 9:04m

**** +- a 1/2 da curva colucar a 3ra velocidade mas derivado as altas RPM existente em curva pode ser feita sem alevantar o aceleradore ****

T7 9:04 m OK **** a partir do apex desta curva deve haver uma acelaracao suave ate o apex da curva T9****

T8 9:07m em aceleracao

T9 9:11m a fundo no apex

T10 apex a 85mph

Antonio
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