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  #1  
Antigo 12-05-2009, 17:32
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Data de Entrada: Sep 2008
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Padrão 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

Aproximadamente a meio da sua vida comercial o 996 sofreu um restyling que lhe alterou o motor - passou de 3.4 e 300 cv para 3.6 e 320 cv e os farois da frente.

Que outras alterações é que foram feitas nesse restyling ou facelift ?
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  #2  
Antigo 12-05-2009, 19:55
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

hum....são bem mais que essas.
Além da parte estética das opticas e parachoques ( bem mais agradaveis - turbo look), aos próprios manometros ( sistema digital gráfico ) , alguns plasticos interiores, etc.
além disso , o sistema de Gestão electronica /e-GAS tb é diferente, varios melhoramentos mecânicos, etc etc... ou seja não é só um simples aumento de cilindrada
O único problema é que tudo isto tem um preço , e normalmente a diferença de um 3.4 para um 3.6 ( como tb é mais recente/ano & km) ronda entre 7500e a 10 000e de acréscimo
__________________
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  #3  
Antigo 12-05-2009, 20:32
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Aproximadamente a meio da sua vida comercial o 996 sofreu um restyling que lhe alterou o motor - passou de 3.4 e 300 cv para 3.6 e 320 cv e os farois da frente.

Que outras alterações é que foram feitas nesse restyling ou facelift ?
Andas com ideias?

Abraço,
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J.A.
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  #4  
Antigo 12-05-2009, 23:12
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

Vesete
Tens fotos do antes e depois para colocares aqui?
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Abraço
TEX
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  #5  
Antigo 12-05-2009, 23:27
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

A 1ª fase




e a 2ª

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  #6  
Antigo 13-05-2009, 0:50
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

2 alterações que para mim foram importantes.

o GPS passou a ter um ecrâ de tamanho minimamente decente (16:9)

e, nas versões cabrio, o óculo da capota deixou de ter um plastico um bocado indigno para ter vidro com desembaciador.

foram támbém criadas as versões Targa e GT3 RS

cumprimentos
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  #7  
Antigo 13-05-2009, 1:43
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

...meus caros ...mais importante que as questões estéticas (q são sem duvida relevantes) foram as alteraçoes de fundo no motor ( desde por ex a migraçao para o E-GAS no 996 MKII )
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  #8  
Antigo 13-05-2009, 9:15
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

Citação:
Tópico Aberto originalmente por jorge
...meus caros ...mais importante que as questões estéticas (q são sem duvida relevantes) foram as alteraçoes de fundo no motor ( desde por ex a migraçao para o E-GAS no 996 MKII )
Que na prática o que é ?
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  #9  
Antigo 13-05-2009, 12:51
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Citação:
Tópico Aberto originalmente por jorge
...meus caros ...mais importante que as questões estéticas (q são sem duvida relevantes) foram as alteraçoes de fundo no motor ( desde por ex a migraçao para o E-GAS no 996 MKII )
Que na prática o que é ?
neste caso concreto:
"E-gas," a "drive-by-wire" throttle operated by a tiny electric motor, controlled by the engine computer, instead of a mechanical linkage."

mas há muitas mais ..basta procurar na net pelos updates tecnicos feitos do mkI para o MkII do 996
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  #10  
Antigo 13-05-2009, 12:53
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Padrão Re: 996 fase 1 e fase 2 quais são as diferenças ?

Citação:
Tópico Aberto originalmente por jorge
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete
Citação:
Tópico Aberto originalmente por jorge
...meus caros ...mais importante que as questões estéticas (q são sem duvida relevantes) foram as alteraçoes de fundo no motor ( desde por ex a migraçao para o E-GAS no 996 MKII )
Que na prática o que é ?
neste caso concreto:
"E-gas," a "drive-by-wire" throttle operated by a tiny electric motor, controlled by the engine computer, instead of a mechanical linkage."

mas há muitas mais ..basta procurar na net pelos updates tecnicos feitos do mkI para o MkII do 996
Andas muito bem informado.... :P
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