Insonorização 996 Cabrio

[nokia2007]

Boa tarde,

Queria saber qual a vossa experiência em relação à insonorização do 996 Cabrio em regime de andamento normal e em andamento mais acelerado.

O que pretendo saber é, a possibilidade de estar dentro do mesmo a conversar sem ter de gritar com a pessoa que está ao lado.

Conheço modelos cabrio em que a insonorização é muito má e é quase impossivel ter um andamento acelerado.


João

[pedro2cv]

Tópico Aberto originalmente por nokia2007

Boa tarde,

Queria saber qual a vossa experiência em relação à insonorização do 996 Cabrio em regime de andamento normal e em andamento mais acelerado.

O que pretendo saber é, a possibilidade de estar dentro do mesmo a conversar sem ter de gritar com a pessoa que está ao lado.

Conheço modelos cabrio em que a insonorização é muito má e é quase impossivel ter um andamento acelerado.


João

Só posso falar do meu, que é um Boxster dos primeiros (nos quais a capota não tem isolamento para além da lona; os modelos pós 2002 salvo erro foram muito melhorados nesse aspecto...) mas neste consegue-se falar perfeitamente até cerca dos 180/200 km/h!!! A partir daí, já é preciso "chatear-se" com a companhia e berrar-lhe para ouvir...

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por pedro2cv

Só posso falar do meu, que é um Boxster dos primeiros (nos quais a capota não tem isolamento para além da lona; os modelos pós 2002 salvo erro foram muito melhorados nesse aspecto...) mas neste consegue-se falar perfeitamente até cerca dos 180/200 km/h!!! A partir daí, já é preciso "chatear-se" com a companhia e berrar-lhe para ouvir...

Idem... não tenho 911 cabrio.

O meu Boxter, falamos bem, e ouvimos música perfeitamente... embora a partir das 4.000 RPM a música seja outra!

[JDEM]

Se num 996 coupé acima dos 200 quase não se ouve num cabrio será um pouco pior, mas a essas velocidades não se conversa

[Ringo]

O melhor som em altas rotações é mesmo do motor!
Não dá vontade de se conversar, só de ouvir o barulho do motor!

[nokia2007]

Grato pelas respostas. Efectivamente esqueci-me da parte do barulho do motor a partir de determinada rotação .

[JCarrola]

cabrio
sem ruídos
desportivo q.b.
só o M-B SL....

sim, claro, não é um Porsche, mas é um excelente e magnífico automóvel, também com grande linhagem

my 2c$

[matzagrin]

Tópico Aberto originalmente por JCarrola

cabrio
sem ruídos
desportivo q.b.
só o M-B SL....

sim, claro, não é um Porsche, mas é um excelente e magnífico automóvel, também com grande linhagem

my 2c$

Concordo! Na edição do mês de Abril da Motor Clássico vem precisamente um artigo sobre esse modelo.

[Drake]

Ora bem, 996 Cabrio.
O meu é um MKII e por isso acho que tal como os Boxster também tiveram melhoria no interior da capota nesse ano de 2002.
A insonorização é excelente. A baixos regimes podes perfeitamente conversar com os passageiros sem precisar de gritar e não deixas de ouvir o motor o que é sempre salutar.
A velocidades mais elevadas, tal como num carro (aberto ou fechado) seja ela qual for, há sempre mais barulho e por isso vai ser sempre preciso falar mais alto.
Acima dos 200 e picos e se a viagem for mais longa, não só é preciso falar mais alto como o barulho se torna por vezes incomodativo. Aliás no ultimo Lisboa/Porto em que por vezes se exagerou acabei com uma pequena dor de cabeça.
Contudo dois passageiros conseguiram vir a dormir nos pequenos bancos traseiros, por isso, quem sabe até é das pessoas e duma questão de hábito.

[JCarrola]

Tópico Aberto originalmente por matzagrin

Concordo! Na edição do mês de Abril da Motor Clássico vem precisamente um artigo sobre esse modelo.

! Bingo !
e na C&SC de há 2 meses, com toda a linhagem, incluindo o ultimo R230