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  #11  
Antigo 16-03-2014, 18:39
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Drake Drake está offline
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espetaculo.... (mais nada)
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...idiotice é esperar resultados diferentes para as mesmas acções...
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  #12  
Antigo 16-03-2014, 18:58
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Zico,
Excelente.
Grande abraço, CG
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  #13  
Antigo 16-03-2014, 20:53
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Obrigado Zico.

Eu confesso que tenho sempre alguma dificuldade em comentar estes tópicos do Zico. Por um lado um simples "like" é muito pouco, por outro qualquer coisa que tente soa sempre como o balbuciar de um aluno a discorrer sobre o trabalho do mestre...

Adding insult to injury, ainda recentemente estive a recolher algumas notas sobre o Großglockner, na tentativa de engendrar um roteiro com os locais mais significativos em termos da história de (e da) Porsche. Ficaram irremediavelmente reduzidas à insignificância.


PS: Já agora, só para ajudar na localização, deixo um mapa da secção do Großglockner usada no Grande Prémio da Montanha Alemão de 1938

003a.jpg

E uma foto de Ferdinand com um dos primeiros KDF, atraindo as atenções junto ao local da partida do mesmo:

004.jpg
Foto © Artur Fenzlau / Technisches Museum Wien
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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  #14  
Antigo 16-03-2014, 22:13
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Fabulosos Zico! Obrigado
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  #15  
Antigo 16-03-2014, 23:18
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reli novamente com prazer
( e honestamente até com alguma vaidade/privilégio de poder ter lido isto antes )
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Porsche 911 series built to be "everything to someone" not "Something to everyone".
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  #16  
Antigo 17-03-2014, 12:12
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+ uma bonita aula de história

Última edição por Rambo : 18-03-2014 às 21:06
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  #17  
Antigo 17-03-2014, 12:30
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vw.jpg
Foto do *******!

Ainda me lembro da primeira vez que andei num carocha (tirando a réplica julgo que nunca conduzi um). Um tio meu tinha comprado um 1300 novo em folha, eu era miúdo e assim que entrei constatei de imediato a robustez do mesmo, por dentro parecia um bunker.. e lembro-me do meu tio mencionar logo as principais caracteristicas do mesmo, orgulhosamente: - o motor é atrás; não tem radiador;

Última edição por Rambo : 17-03-2014 às 12:34
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  #18  
Antigo 17-03-2014, 17:01
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Ace Ver Mensagem
[JUSTIFY]Obrigado Zico.

Eu confesso que tenho sempre alguma dificuldade em comentar estes tópicos do Zico. Por um lado um simples "like" é muito pouco, por outro qualquer coisa que tente soa sempre como o balbuciar de um aluno a discorrer sobre o trabalho do mestre...

....
Caro Armando, olhe que os seus tópicos também não são fáceis de comentar....

Chapeaux para os dois!
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  #19  
Antigo 17-03-2014, 17:11
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Vesete Vesete está offline
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Quando leio estes tópicos, tenho uma sensação dificil de descrever.

Mas é como que uma afinidade, respeito, admiração, algo que me faz sentir mais próximo e mais ligado à Porsche, à sua história e aos seus produtos.

Definitivamente é um sentimento positivo e de ligação.

Perante isto faz-me alguma confusão que os actuais responsáveis da marca, não percebam que este efeito é uma coisa positiva e que expor o passado e as suas nuances aumenta o culto pela marca.
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  #20  
Antigo 17-03-2014, 18:43
carpinteiro carpinteiro está offline
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Um topico excelente!
Na linha daquilo a que o Zico nos tem habituado.
É sempre um prazer ficar colado ao monitor e ler a história desta marca que tem "qualquer coisa"...
Fantástico.
Terá que ser um trajecto a percorrer um dia...
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