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  #11  
Antigo 05-04-2011, 16:30
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Achei esta carrinha um mimo... a fazer lembrar as miniaturas!

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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #12  
Antigo 05-04-2011, 17:07
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Tópico Aberto originalmente por Paulo Bandeira Ver Mensagem
HAAGH !!! Como é que a Porsche se presta a isto?

No tempo dos Marajás na India,chegou a haver encomendas deste teor para a Rolls Royce, que sempre as recusou por achar que o mau gosto não se coadunava com a sua imagem de prestígio (isso era antigamente). Esses pirosos tinham que recorrer a marcas que se prestassem a isso.

Este carro devia estar no museu do mau gosto em lugar de destaque. Os chineses teriam lugar garantido também.
Eu vejo a coisa de forma completamente diferente, embora pessoalmente também não me identifique com este tipo de encomendas. Este 959 para mim é interessantíssimo e uma autêntica obra de arte. Primeiro porque sempre adorei o dourado (mesmo nos automóveis) e segundo porque este exemplar é um dos ex-libris da Porsche Exclusive. A Porsche nasceu como uma marca direccionada à Aristocracia e às casas reais da Europa e do resto do mundo. E a Porsche Exclusive foi (posteriormente) a materialização disso mesmo: um departamento da empresa criado para satisfazer os caprichos dos clientes importantes e endinheirados (independentemente do bom gosto). Como foi o caso deste 959 encomendado pela família Real Árabe. Foi a própria Porsche que lhes fez as ponteiras de escape em ouro maciço. É um carro ao qual não fico indiferente.
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  #13  
Antigo 05-04-2011, 17:41
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Houve mais dois carros que apreciei.

Um Lancia Delta que foi conduzido pelo Markku Alen.

E um Audi Quatrio S2 - versão de estrada - que nunca tinha visto nenhum ao vivo.

Aqui ficam as fotos...

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  #14  
Antigo 05-04-2011, 17:49
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Apesar de ser uma feira de clássicos, também tinha lá coisas novas à venda.

É o caso deste 997 GT2 RS.

Uma coisa que descobri, é que o emblema da Porsche é em autocolante. Essa foto foi feita especialmente para o Zico...

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  #15  
Antigo 05-04-2011, 17:56
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Mário esse Audi, é um Quattro SWB (chassis curto) peça rara, quanto custava?

E Esse 997 GT2, é um 997 GT2 RS! ai ai ai ai.... há que distinguir a mulher do Homem
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  #16  
Antigo 05-04-2011, 17:58
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Tópico Aberto originalmente por _LM_ Ver Mensagem
Mário esse Audi, é um Quattro SWB (chassis curto) peça rara, quanto custava?

E Esse 997 GT2, é um 997 GT2 RS! ai ai ai ai.... há que distinguir a mulher do Homem
Não estava marcado, mas falaram-me 45.000 €.

Esqueci-me do RS, mas estava na placa do vendedor. Até porque se fosse um GT2 não era admitido para venda!
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  #17  
Antigo 05-04-2011, 18:06
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Pelo que vi no site que tem na matricula do Audi, está muito "alterado", já levou extras, foi repintado, era azul, tá com 350 cv, etc... para além da muita treta no texto para venda...
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  #18  
Antigo 05-04-2011, 18:25
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Em matéria de Porsche, gostei destes dois exemplares...

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  #19  
Antigo 05-04-2011, 18:46
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Para terminar, não se pode deixar de prestar a devida homenagem a um expositor português - A Sport e Classe.
E que belas peças que lá estavam no stand.

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Já no aeroporto, prontos para regressar, uma foto a gente bem conhecida dos clássicos, e habituais clientes deste café.

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Para o ano, no último fim-de-semana de Março, lá estaremos, se Deus quiser!
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  #20  
Antigo 05-04-2011, 20:00
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Parabéns Mário, boa reportagem, pelo que conheço de ti deves ter-te debruçado só no "must", embora essa das quinquelherias, .....uhmmmmmmm....não me parece bem, foste mau, estavam ali muitos sonhos.
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