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  #21  
Antigo 14-04-2016, 21:08
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hehe

O Carlos é suspeito para falar deste tema, porque parece ter muuuuito dificuldade em desfazer-se dos seus automóveis.
É verdade ! Abstraindo da questão emocional estou convencido que um 996 Turbo como o que o Mário vendeu se vai valorizar . Veremos .
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  #22  
Antigo 14-04-2016, 21:42
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É verdade ! Abstraindo da questão emocional estou convencido que um 996 Turbo como o que o Mário vendeu se vai valorizar . Veremos .
Eu também acredito que sim !
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  #23  
Antigo 15-04-2016, 7:45
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Eu também acredito que sim !

Eu também
Estou até convencido que é o verdadeiro Porsche..
A saber, assim de repente..

- Bloco Mezger
- Manutenção similar ao VW Golf
- Em matéria de condução e apesar de ser um clássico quando comparado com o 991 e apesar dos 40k kms que já lhe enfiei, ainda estou longe dos seus limites (coisa que no 991 fase-ll atingi ao fim de 100kms...)
- Não pede para ir à revisão (vai quando há "tempo")
- Mete (realmente) medo! (o verdadeiro Porsche tem que meter medo).
-

Última edição por Rambo : 14-07-2016 às 13:35
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  #24  
Antigo 15-04-2016, 9:17
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Também acho... aliás já começaram a valorizar, estão na casa dos 65k 70k... à pouco tempo estavam nos 40k 50k....

Ca em casa nunca pensamos em vender o nosso... mas agora é que não vai mesmo. Ainda por cima é manual e sem tecto de abrir tal como o ex do diacono.
__________________
Há que diga que não existe um carro desportivo perfeito. Se assim fosse o Porsche 911 não existia há mais de 45 anos.

I PORSCHE
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  #25  
Antigo 15-04-2016, 10:06
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Eu também
Estou até convencido que é o verdadeiro Porsche..
A saber, assim de repente
- Bloco Mezger
- Manutenção similar ao VW Golf (ainda não pede para ir à revisão.. vai quando há "tempo")
- Em matéria de condução e apesar de ser um clássico quando comparado com o 991 e apesar dos 40k kms que já lhe enfiei, ainda estou longe dos seus limites (coisa que no 991 fase-ll atingi ao fim de 100kms...)
- Mete (realmente) medo!

P.S. E a confirmar tudo isso e apesar do carro não estar à venda, continuo a receber aliciantes propostas
Havia aqui um membro (creio que de Coimbra) que tinha um que tinha sido daily drive durante muito tempo e já tinha uma kilometragem de respeito, 200 ?
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  #26  
Antigo 15-04-2016, 10:41
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Quando andava à procura do meu, cruzei-me com um (particular e único dono) que marcava 295.000.. (só em gasosa, faz as contas).
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  #27  
Antigo 15-04-2016, 22:31
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É verdade ! Abstraindo da questão emocional estou convencido que um 996 Turbo como o que o Mário vendeu se vai valorizar . Veremos .
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Eu também acredito que sim !
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Eu também
Estou até convencido que é o verdadeiro Porsche..
A saber, assim de repente
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- Manutenção similar ao VW Golf (ainda não pede para ir à revisão.. vai quando há "tempo")
- Em matéria de condução e apesar de ser um clássico quando comparado com o 991 e apesar dos 40k kms que já lhe enfiei, ainda estou longe dos seus limites (coisa que no 991 fase-ll atingi ao fim de 100kms...)
- Mete (realmente) medo!


P.S. E a confirmar tudo isso e apesar do carro não estar à venda, continuo a receber aliciantes propostas
Já as revistas da especialidade diziam no inicio de 2015, que o 996 Turbo era o futuro grande clássico da Porsche.
Para mim, confesso que não é novidade nenhuma, pois tenho um (também sem tecto de abrir) e é de longe o meu Porsche favorito. Foi o meu daily durante alguns meses, e "zero" chatices!!!

Infelizmente acho que o 996 Turbo só não disparou (ainda) para preços estratosféricos devida à pouca receptividade que os 996 C2/C4 tiveram nos amantes da marca.
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  #28  
Antigo 16-04-2016, 11:01
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O 996 turbo é muito mais moderno e sofisticado que os hiper valorizados 993, bem como muito mais rápido e muito capaz e fiável.

Só que o 997 turbo ainda é um bocadinho melhor ...

O potencial comprador "racional" vai preferir um 996 turbo a um 993, mesmo o 4S, mas perante um 997 S terá dúvidas e vai preferir um 997 turbo.

Por isso creio que os preços não vão passar muito do que estão agora.
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  #29  
Antigo 16-04-2016, 16:56
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O potencial comprador "racional" vai preferir um 996 turbo a um 993, mesmo o 4S, mas perante um 997 S terá dúvidas e vai preferir um 997 turbo.

.
»
Huummm.. agora és vidente...

O 996 Turbo para além de mais bonito que o 997 ainda não pede para ir à revisão.. já basta as mulheres mandarem em nós homens.. quanto mais os carros...

Última edição por Rambo : 16-04-2016 às 17:00
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  #30  
Antigo 16-04-2016, 21:52
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Huummm.. agora és vidente...

O 996 Turbo para além de mais bonito que o 997 ainda não pede para ir à revisão.. já basta as mulheres mandarem em nós homens.. quanto mais os carros...

Sábias palavras Rambo
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