Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums
  #21  
Antigo 24-02-2013, 18:36
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.163
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete Ver Mensagem
Assim coisas tão diferentes como o Mini, o Renault 4, ou o 2CV, com carácter muito mais utilitário, também me parecem hoje excelentes exemplos de bom design.
Efectivamente têm seu carisma... mas para mim o que os marca é o facto de, por motivos diverentes, serem carros de culto.

Nenhuma silhueta é tão marcante como a dos produtos nascidos sobre o nome Porsche, com a arquitectura de motor atrás. São caso disso os VW Carocha, o 356 e o 911.

E dentro desse modelo há uma peça que os une, e os torna inconfundíveis uma vez observada. O vidro lateral traseiro de um não cabrio. É algo que tem a ver con a genética Porsche desde o inicio...

"uma folha em branco, traça-se um simi-círculo, e recorta-se desenhando o carro".

Mais tarde esta técnica de design é utililizado no Audi TT
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Responder com Quote
  #22  
Antigo 25-02-2013, 18:00
Avatar de arqfod
arqfod arqfod está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
Lightbulb Desenvolvimento faseado de um protótipo via tripla maquete

Este video, acerca do desenvolvimento do design de um modelo recente, o Panamera Sport Turismo de 2012, permite bem perceber as diferentes fases de concepção que é realizada quando se pretende, no caso, referênciar a um ADN pré existente.

Serve fundamentalente para termos a ideia de como evolui laboratorialmente, em maquetagem, a critica e a interacção entre o designer e o "cliente".

__________________
Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
Responder com Quote
  #23  
Antigo 25-02-2013, 20:05
Avatar de arqfod
arqfod arqfod está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
Wink Por curiosidade, uma paródia de maquete... com design..!!!

Arrojada maquete caseira, obtendo um resultado surprendente...

__________________
Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
Responder com Quote
  #24  
Antigo 25-02-2013, 20:36
Avatar de Ace
Ace Ace está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
Padrão

Muito interessante. Tal como todo o tópico que nos vai fornecendo indícios distintos, porém fundamentais, para o entendimento desta dimensão da Porsche.
Obrigado arqfod. Vou continuar a acompanhar atentamente.
__________________
“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
Responder com Quote
  #25  
Antigo 02-03-2013, 16:49
Avatar de arqfod
arqfod arqfod está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
Lightbulb Porsche 911S onde o design Porsche ganha a sustentabilidade e afirma o seu forte ADN

Muito interessante analisar o detalhe que perdurará...

__________________
Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
Responder com Quote
  #26  
Antigo 04-03-2013, 22:11
Avatar de arqfod
arqfod arqfod está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
Lightbulb Startup and ultimate car race design... by Porsche

Este manifico video oficial da Porsche, expõe que desde o início Ferdinand Porsche e a Porsche se dedicaram ao design e concepção de carros desportivos.
A evolução foi uma constante. Os resultados nas pistas comprovaram o acerto e o empenho. O Carrera sempre foi embemático.
Hoje, o novo Carrera GT pretende dar continuidade à história dos seus progenitores com um modelo que transpira o ADN que já é referencial no presente.
Vejamos como se sintetiza e concretiza...

__________________
Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
Responder com Quote
  #27  
Antigo 06-03-2013, 14:39
Avatar de arqfod
arqfod arqfod está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
Lightbulb Interessante entrevista com Michael Mauer, director da divisão design da Porsche AG



http://www.dailymotion.com/video/xg3...o#.UTdTbIwgGK0
__________________
Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
Responder com Quote
  #28  
Antigo 06-03-2013, 16:40
Avatar de Rambo
Rambo Rambo está offline
Membro RS
 
Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por arqfod Ver Mensagem
Hoje, o novo Carrera GT pretende dar continuidade à história dos seus progenitores com um modelo que transpira o ADN que já é referencial no presente.
Vejamos como se sintetiza e concretiza...

www.youtube.com/watch?v=IKusrMJOYNg

Pois se tem sido construido segundo o know-how da marca (tal como o filme tenta fazer crer..) provávelmente o seu valor (comercial e moral) nunca desvalorizasse..
Responder com Quote
  #29  
Antigo 09-03-2013, 22:03
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.163
Padrão

Algo que fica bem neste tópico...

__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Responder com Quote
  #30  
Antigo 10-03-2013, 2:38
Avatar de arqfod
arqfod arqfod está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
Smile Fica e cabe muito bem aqui sim...!!!

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem


Este 991 GT3, explicita bem a capacidade do Design Porsche em diferenciar de forma coerente este modelo do 991 C4S, sem desvirtuar ou diminuir o ADN e o valor do primeiro em detrimentro do segundo.
Em concreto o GT3 apresenta-se mais uma vez muito apelativo (não direi por isso surpreendentemente), apresentando-se como um super race car que mantém a dignidade de um estatuto e tipologia que caracteriza a marca.
Afirma-se por um desenho que responde a uma expectativa que se traduz em prestações, sem recorrer a agressividades visuais sem respaldo ou função!
Nada neste modelo é uma vez mais fruto de acaso ou deriva. Está tudo em conformidade.
É, na minha opinião, mais um modelo 991 que vai ter aceitação garantida.

__________________
Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
Responder com Quote
Responder

Opções do Tópico
Modos de Exibição

Permissões
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens

BB code é Ligado
Smilies estão Ligado
Código [IMG] está Ligado
Código HTML está Desligado

Ir para...


Horários baseados na GMT. Agora são 7:13.

Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.