O quê, quem, quando e onde?

[Ace]

Que desilusão

Ninguém conhece o "Stuttgart Special"

Vamos ver se esta ajuda:

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[Ace]

PS: É o mesmo "veículo" embora aqui esteja equipado com um modesto "Super 90"

[Ace]

Já que ninguém arrisca um palpite é o X-Dragster, construido por Jack McAfee para a classe até 600 libras da NHRA. McAffe conseguia fazer pouco mais de 11 segundos e atingir 107 mph nos 400 metros (quarter-mile) das famosas provas de arranque americanas, o que chegava para ser competitivo face aos motores Ford "small-block" da mesma categoria.

PS: McAfee (1922 - 2007) não sabia conduzir apenas a direito. Era um dos pilotos mais dotados da sua época e conquistou inúmeras vitórias para a Porsche, especialmente com os 550 e 718, nos campeonatos de "Sport-Cars americanos.
Um dia merecerá que se lhe dedique um tópico ...

[Ace]

E como hoje é o dia Internacional da Mulher, uma muito simples. Sim, porque na década de 50, poucas mulheres faziam capa de revista por outro motivo que não os seus atributos físicos. Esta, apesar de não desmerecer no que a estes dizia respeito, destacou-se pelos seus dotes ao volante (especialmente em Porsches, claro).
Quem é a beldade:

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[arqfod]

Creio ser Kay Petre.. nesta época reunia pericia e beleza relevante...

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por Ace

Já que ninguém arrisca um palpite é o X-Dragster, construido por Jack McAfee ...

Com esse nome só conheço um anti-virus!

Obrigado por mais esta lição.

Porsche em dragsters é algo que não me passava pela cabeça.

[Ace]

Tópico Aberto originalmente por arqfod

Creio ser Kay Petre.. nesta época reunia pericia e beleza relevante...

Nop. A época é outra e a Kay Petre, que eu saiba, nunca competiu em Porsche.

[arqfod]

Tópico Aberto originalmente por Ace

Nop. A época é outra e a Kay Petre, que eu saiba, nunca competiu em Porsche.

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Pois de facto a época é outra...!!

[Ace]

... e eu a pensar que era muito fácil

Talvez com uma ajuda...

Numa das suas infidelidades à Porsche, acompanhada por Nadège Ferrier, venceu a Volta à Córsega de 1956, integrada numa equipa oficial francesa...

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... da qual também faziam parte Paul Frere, Maurice Trintignant, Jean Redelee e Louis Rosier...

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... e deixando atrás de si:

2º Maurice Michy - Jacques Rambaud (Renault Dauphine spéciale)
3º Max Nathan - Schmitz (Porsche 356 Carrera)
4º Michel Nicol - Roger de Lageneste (Alfa Romeo Giulietta SV)
5º Georges Houel - Sacazan (Mercedes 300 SL)
6º Hans-Joachim Walter - Traut (Porsche 356 Carrera)

[arqfod]

Creio ser Gilberte Thirion, que nessa epoca de facto corria em Porsche e era uma piloto de destaque.

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