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  #1  
Antigo 08-02-2012, 1:09
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Hoje talvez tenha cometido um erro!
Estava á frente de um Boxster S de 2002 com o dinheiro no bolso para o pagar e já estava a babar. Era cinza escuro com full leather em castanho. LINDO!!! Mas quando me vou a sentar para o experimentar... era Tiptronic. O dono esqueceu-se de o mencionar durante toda a negociação e eu estava longe de perguntar pois nunca tinha visto nenhum S em automático. Abortei o negócio do 4º membro para "o meu harém" (piada do Tex) mas ainda estou na duvida se fiz asneira ou não. Naquele momento achei que tiptronic estava fora de questão. Ainda tentei baixar o preço para me convencer a mim mesmo mas acho que abusei (lol) e o homem também não caiu daí abaixo.

Acham que é utilizavel em condução desportiva ou a caixa é um grande handicap?
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  #2  
Antigo 08-02-2012, 8:37
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era a versão com ou sem facelift?
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  #3  
Antigo 08-02-2012, 9:03
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Tópico Aberto originalmente por RV Racing Ver Mensagem
Hoje talvez tenha cometido um erro!
Estava á frente de um Boxster S de 2002 com o dinheiro no bolso para o pagar e já estava a babar. Era cinza escuro com full leather em castanho. LINDO!!! Mas quando me vou a sentar para o experimentar... era Tiptronic. O dono esqueceu-se de o mencionar durante toda a negociação e eu estava longe de perguntar pois nunca tinha visto nenhum S em automático. Abortei o negócio do 4º membro para "o meu harém" (piada do Tex) mas ainda estou na duvida se fiz asneira ou não. Naquele momento achei que tiptronic estava fora de questão. Ainda tentei baixar o preço para me convencer a mim mesmo mas acho que abusei (lol) e o homem também não caiu daí abaixo.

Acham que é utilizavel em condução desportiva ou a caixa é um grande handicap?

depende...
Se fosse a cx ZF ( até 2001/2002) , é para esquecer ...
Se for a da Mercedes ( 2002 ate aos 997 MKI ) é "relativamente" aceitável , visto esta tb ter uma ECU associada com cerca de 256 modos p/ programas e dar para fazer umas brincadeiras.

De qualquer forma, e considerando que é o RV , considero que fez bem em não comprar. Para outro utilizador, talvez sim talvez não ...
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  #4  
Antigo 08-02-2012, 9:07
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Depois do que o Jorge disse, pouco mais há a dizer.

A cx. tipt. é sempre para priviligiar o conforto! Para desportivo... esquece!
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  #5  
Antigo 08-02-2012, 16:03
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Rui, depois dessa dúvida toda vou ser muito incisivo: passas de piloto a motorista...





P.S.- O que é que raio tu andas a tomar? Está-te a fazer mal, ou andas a ver muitas corridas de F1 com caixas de comandos de patilhas no volante
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  #6  
Antigo 08-02-2012, 19:56
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era a versão com ou sem facelift?
Ainda não tinha o facelift (capota com mica em vez de vidro, certo?).
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  #7  
Antigo 08-02-2012, 19:57
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De qualquer forma, e considerando que é o RV , considero que fez bem em não comprar. Para outro utilizador, talvez sim talvez não ...
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  #8  
Antigo 08-02-2012, 20:02
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Tópico Aberto originalmente por redMX5 Ver Mensagem
P.S.- O que é que raio tu andas a tomar? Está-te a fazer mal, ou andas a ver muitas corridas de F1 com caixas de comandos de patilhas no volante
Hoje vendi um C2 VTR (125 cv) com caixa pilotada, ou seja, aquilo é uma cxa. manual accionada por um robot. E até gostei. Gostei principalmente do toque de acelerador que aquilo faz sózinho nas reduções, tipo BMW M5 e M6.

Nem cheguei a conduzir o Boxster mas penso que é uma cxa. automática convencional, ou seja, as reduções só entram quando querem tal como no meu BMW diesel, certo?
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  #9  
Antigo 08-02-2012, 20:40
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Boxster + Tiptronic = Esquece!

1 abraço,
ASA
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  #10  
Antigo 08-02-2012, 21:04
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Tópico Aberto originalmente por RV Racing Ver Mensagem
Hoje vendi um C2 VTR (125 cv) com caixa pilotada, ou seja, aquilo é uma cxa. manual accionada por um robot. E até gostei. Gostei principalmente do toque de acelerador que aquilo faz sózinho nas reduções, tipo BMW M5 e M6.

Nem cheguei a conduzir o Boxster mas penso que é uma cxa. automática convencional, ou seja, as reduções só entram quando querem tal como no meu BMW diesel, certo?

Rui...mete-te no Porsche, um qualquer, tanto faz e vai fazer a Arrábida que isso passa-te num instante...

Olha lá, se tu sabes fazer ponta e tacão para que é que precisas que o carro o faça por ti? Estás a tornar-te perguiçoso???
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