1º PORSCHE em PORTUGAL?!

[MiguelM]

Deixo aqui uma, a que pus no MC não dá porque é demasiado grande..

[MarcoReutter]

A foto colocada pelo MIGUELM no Forum MC

PORSCHE 356 AH-17-46

[MarcoReutter]

Quero um avô destes...

PS - O amigo Oldtimer dos 356 vai adorar...

[MRS]

Estamos a falar em que ano?

As fotos são comtemporâneas?

DE qualquer modo grande percursor.

MRS

[MRS]

Se o Miguel M já leu a "nossa história" e o porquê da sardinha no emblema do LKC,e como tal percebe a pergunta, estava tentado a perguntar ao Zico se este não terá sido dos tais "pagos" com sardinhas.

Mas como ainda não vi bem em que data foram tiradas as fotos e qual foi a data da carta da Porsche ,vou investigar melhor.

MRS

[MarcoReutter]

Tópico Aberto originalmente por MRS

EStamos a falar em que ano?

As fotos são comtemporâneas?

DE qualquer mosdo grande percursor.

MRS

Caro MRS;

Pela matrícula HH - 17 - 49 pode ser:



inicial H 00 a 09 10 a 24 * 25 a 99 10 a 99 00 a 99 *10 a 24 : 1937-1957
HA 1937-1957
HB 1937-1957 1967
HC 1982 1937-1957
HD 1937-1957 1963-1964
HE 1937-1957 1959-1960
HF 1937-1957
HG 1937-1957 1972
HH 1937-1957 1960-1961
HI 1937-1957 1959-1960
HJ
HL 1937-1957 1972-1973
HM
HN
HO
HP
HQ
HR 1981
HS 1979-1980
HT 1976
HU 1977
HV 1976
HX
HZ 1977

Assim este Porsche é no máximo registado em 1957!


Pois obedece ao registo pré-57, pois o registo confere com o intervalo numérico referente ao HH-17-49 , ao número do centro é inferior a 24...

Aposto em 1955-1956

Para qualquer dúvida tenho um tópico só com as matrículas Portuguesas: ( TODAS elas - antes&depois das alterações efectuadas em 1957 )

http://www.garagemvw.com/forum/viewtopic.php?t=4485

[MarcoReutter]

Este 356 é um verdadeiro " achado PORSCHEológico " PORTUGUÊS!

Até " cheira " a sardinha!

PS - MiguelM , o teu avô estava ligado a empresas de conservas de pescado?

Abraço

[MaMourão]

Tópico Aberto originalmente por MRS

Se o Miguel M já leu a "nossa história" e o porquê da sardinha no emblema do LKC,e como tal percebe a pergunta, estava tentado a perguntar ao Zico se este não terá sido dos tais "pagos" com sardinhas.

Tópico Aberto originalmente por MarcoReutter

PS - MiguelM , o teu avô estava ligado a empresas de conservas de pescado?

Segundo o que eu percebi da história, o “negócio da sardinha” não se chegou a concretizar.

[MarcoReutter]

Tópico Aberto originalmente por MRS

Se o Miguel M já leu a "nossa história" e o porquê da sardinha no emblema do LKC,e como tal percebe a pergunta, estava tentado a perguntar ao Zico se este não terá sido dos tais "pagos" com sardinhas.

Mas como ainda não vi bem em que data foram tiradas as fotos e qual foi a data da carta da Porsche ,vou investigar melhor.

MRS

Com a devida vénia ao ZICO, coloco esta " parte do texto " original:


"A SARDINHADA


Adquirido o café pelos "tugas", restauradas as mesas e arejado o espaço, foi preciso encontrar uma nova referência. Era preciso uma mascote, e apareceu a SARDINHA.
Apesar de não ser um animal com a estrutura e a imponência do cavalo de Estugarda, esse garanhão de quatro patas e crina tesa, a Sardinha Portuguesa não lhe fica nada a dever. Desde logo porque costuma encher de felicidade um povo inteiro, gastronomicamente falando. Só por este facto, já se justificaria a sua colocação no nosso escudo do Café. Mas não é por isso que ela lá está. A Sardinha foi escolhida porque, por incrível que pareça, teve uma ligação a Ferdinand Porsche e à sua empresa: a Porsche.
A história da Sardinha é das coisas mais interessantes da História da Porsche em Portugal. E que ninguém sabe, infelizmente. Foi revelada pelo próprio Ferry Porsche, como sendo a proposta comercial mais caricata da história da marca. E foi divulgada pelo Richard von Frankenberg. E reza mais ou menos assim: Mal aparecem os primeiros resultados em Gmund, quando os primeiros carros começam a ficar prontos, Ferry Porsche apenas procura vendê-los para os países não beligerantes. A aposta comercial da Porsche foi totalmente racional. O carro não era barato e a estratégia comercial de arranque foi a de nem sequer perder tempo com os países que estavam a erguer-se das cinzas. Os mercados a apostar eram o da Suíça, o de Portugal, o da Holanda e da Suécia. Foi enviada uma proposta directamente ao Ministério da Indústria. O desafio que foi lançado era o de saber se haveria interesse em comercializar os carros desportivos da Porsche em Portugal. A resposta portuguesa foi genial: "estamos sim senhor. Só precisamos de saber três coisas. Quantos carros querem para cá mandar. Quanto é que valem esses carros. E se aceitam que se envie o preço correspondente em fornecimento de Sardinhas".
A Porsche ficou fascinada com esta postura tão tipicamente portuguesa de trocar o marisco pelos tremoços. Como é óbvio a proposta portuguesa foi rejeitada, mas a piada nunca foi esquecida pela família Porsche.
Uma história destas não merece ser esquecida. Daí a nossa homenagem á Porsche...através da Sardinha."

( Zico )

[MarcoReutter]

Como este...de 1951...Um 356 Split