Citação:
Tópico Aberto originalmente por arqfod
Já inequivoco é que as células e baterias eram tal como referi, TUDOR..!!!
|
Quanto às baterias do Lohner C2 (até prova em contrário recuso-me a chamar-lhe P1) não tenho nenhuma referência. Porém, a titulo de curiosidade, os acumuladores usados nos Lohner-Porsche subsequentes eram produzidos por
Wüste und Rupprecht, em Baden, nos arredores de Viena, logo de fabrico austríaco.
Eram compostas por placas positivas (5) e negativas (6) de chumbo, submersas num electrólito e encerradas num recipiente de baquelite. Cada uma pesava 6,75 kg media 27,5 x 10 x 9 centímetros e eram associadas de forma a debitar 90 ou mais amperes.