 |
 |
 |
13-09-2011, 16:47
|
 |
Membro RSR
|
|
Data de Entrada: May 2010
Local: Macau, GMT+08:00
Mensagens: 786
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por tex
E já se fala nos "kit,s tuningados"
|
Parece mais um "xuningado", tipo Transformers.
|
13-09-2011, 18:00
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 4.747
|
|
Olhando para o 997 Turbo e para estas imagens, se me dissessem que era o 991 Turbo, eu acreditava e muitos iriam gostar!!!
|
13-09-2011, 21:46
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Nov 2008
Mensagens: 1.010
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por tex
E já se fala nos "kit,s tuningados"
|
Isso mais parece o resultado de uma noite quente entre um 997 Turbo e um Audi R8  .
Como será o GT3? uma mistura de R8 GT3 com o 997 presumo...
P.S. Do que vi no site e em fotos este novo 911 agrada-me e aquele azulinho 
Cpts e Viagens Seguras  .
__________________
LEHRENKRAUSCAFE - ALL ABOUTPORSCHE
|
14-09-2011, 19:44
|
 |
Fundador
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.228
|
|
Con os filmes que o MRS colocou em:
http://www.lehrenkrauscafe.com/vbfor...6551#post96551
reparei duas coisas curiosas:
1 - O embutido dos farolins traseiros faz lembrar o Aston Martin actualmente, mas a Porsche já o usou nos 928 da primeira série...
2 - Parece que definitivamente acabou o "acordeon" na asa traseira. Agora fica muito mais bonito em minha opinião.
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
|
14-09-2011, 23:04
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Feb 2009
Local: Braga
Mensagens: 2.241
|
|
A cor do carro no salão, é no mínimo, infeliz....
alguém partilha?
__________________
Power is nothing without Control
|
15-09-2011, 16:03
|
 |
Fundador
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 3.983
|
|
|
15-09-2011, 16:19
|
 |
Fundador
|
|
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 10.562
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por MRS
|
Quando se vê esse filme não restam quaisquer dúvidas que o modelo fracturante na vida do 911 foi o 996. A partir dele o 911 ficou muito diferente levando um novo rumo. É por isso que ele paga na pele a contestação.
__________________
ॐ नमःशिवाय
|
15-09-2011, 16:38
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 4.747
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico
Quando se vê esse filme não restam quaisquer dúvidas que o modelo fracturante na vida do 911 foi o 996. A partir dele o 911 ficou muito diferente levando um novo rumo. É por isso que ele paga na pele a contestação.
|
Podemos ver as coisas por outro prisma...
Durante 35 anos, desde o lançamento do 911, a Porsche foi restilizando o mesmo carro, aperfeiçoando-o sempre ao longo de todo esse período de tempo.
Com a geração 996, iniciou-se um novo ciclo, pelo qual até agora a Porsche tem vindo a fazer exactamente o mesmo exercício de aperfeiçoamento, sabe-se lá por quantos anos mais... Não poderá o 996 ser um futuro ícone, um segundo 911 interpretado à luz de novos valores e objectivos destinado a lançar a base para um longo futuro, como foi o seu antecessor de 1963??
|
15-09-2011, 18:25
|
 |
Moderator
|
|
Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por pedro2cv
Podemos ver as coisas por outro prisma...
Durante 35 anos, desde o lançamento do 911, a Porsche foi restilizando o mesmo carro, aperfeiçoando-o sempre ao longo de todo esse período de tempo.
Com a geração 996, iniciou-se um novo ciclo, pelo qual até agora a Porsche tem vindo a fazer exactamente o mesmo exercício de aperfeiçoamento, sabe-se lá por quantos anos mais... Não poderá o 996 ser um futuro ícone, um segundo 911 interpretado à luz de novos valores e objectivos destinado a lançar a base para um longo futuro, como foi o seu antecessor de 1963??
|
eu espero que não lance a base para o futuro, pelo menos na fiabilidade e na cor dos piscas 
|
15-09-2011, 18:43
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 4.747
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por bg2
eu espero que não lance a base para o futuro, pelo menos na fiabilidade e na cor dos piscas |
Pois, ninguém disse que a base era perfeita, pois não??
Por isso mesmo é que o 996 é uma boa base... tem muito por onde aperfeiçoar!!!
|
Permissões
|
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens
Código HTML está Desligado
|
|
|
Horários baseados na GMT. Agora são 17:58.
|
|
Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.
|
|
|
|
Modo Linear
