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  #11  
Antigo 23-02-2015, 18:47
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Pelas fotos imagino o estado da pista...
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  #12  
Antigo 03-03-2015, 7:57
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Hoje podem assistir em directo, a partir de Geneva: (10h30m)

http://porsche.gomexlive.com/

http://porsche.gomexlive.com/player?stn=porsche&lang=en
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  #13  
Antigo 03-03-2015, 10:23
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http://www.autobild.de/artikel/porsc...s-4327209.html

é oficial

o médico mandou-me comer laranjas
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  #14  
Antigo 03-03-2015, 10:24
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https://www.youtube.com/watch?v=9Fzu5zL-DQ8
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  #15  
Antigo 03-03-2015, 11:25
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Hoje há euromilhões
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  #16  
Antigo 03-03-2015, 14:52
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Nota máxima para o design do carro. Nota máxima para a agressividade da estética e apêndices. Nota muito fraca para o interior "executivo" e nota zero para a ausência de autocolantes ou de esquemas de cores. Neste último ponto acho que foi mesmo um flop.

Mas como diz o Rambo: hoje há euromilhões
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  #17  
Antigo 03-03-2015, 15:07
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Nota máxima para o design do carro. Nota máxima para a agressividade da estética e apêndices. Nota muito fraca para o interior "executivo" e nota zero para a ausência de autocolantes ou de esquemas de cores. Neste último ponto acho que foi mesmo um flop.

Mas como diz o Rambo: hoje há euromilhões
Tirando os tócolantes, de que não sou grande fã (mas podem fazer sentido neste tipo de carro), subscrevo. O interior então está nos antípodas daquilo que (na minha humilde opinião) devia ser e foi um RS.


Mas também quero
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  #18  
Antigo 03-03-2015, 15:08
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é oficial

o médico mandou-me comer laranjas

podes começar pelos do governo
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  #19  
Antigo 03-03-2015, 15:39
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eu esperava que fosse mais leve, 10kg de diferença não é muito face ao GT3
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  #20  
Antigo 03-03-2015, 15:48
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O carro vai custar $200,700 aqui. Em Portugal será à volta de 300,000 euros???
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