[justify:2xyzz07q]1970 - A primeira vitória da Porsche à geral nas 24 Horas de Le Mans.
- 51 carros à partida.
- 16 chegaram à meta.
- 7 percorreram a distância exigida pelos Regulamentos para serem classificados.
- 5 eram Porsche (908, 911 e 917)
- 1 era um Porsche 914.
O 914-6 GT # 40 “105 BC 92”
Foi o 914 mais famoso da história da Porsche. Basicamente: porque ganhou Le Mans.
O chassis 914 043 1020 inscrito pelo ETABLISSEMENT SONAUTO venceu a classe GT (Grand Touring) e ficou num incrível 6.º lugar da Geral, na mais famosa das edições de Le Mans. Os pilotos eram os franceses Guy Chasseuil e Claude Ballot-Lena. O carro estava rebaixado 50 mm em relação ao modelo de série. Incrivelmente, o carro correu com pneus e calços de travões originais e conseguiu, durante as 24 horas, fazer uma impressionante média de 158.8 km/h.
Foi Ferry Porsche o homem que lhe deu a bandeirada de xadrês à chegada...
O 914-6 #40 foi uma das estrelas do célebre filme “Le Mans”:
Alguns pormenores do carro:
A publicidade da SONAUTO da época:
Pois se algum dia tiver a felicidade de me vir parar às mãos um 914: já sabem, é assim que ele vai aparecer!
Sempre senti curiosidade por saber até que ponto estes carros podiam ser competitivos. Mas tinha-me passado completamente ao lado esta vitória em Le Mans.
Fiquei intrigado relativamente ao facto do carro ser matriculado e correr com pneus e calços de travões originais...???? Será mesmo assim?
Fiquei intrigado relativamente ao facto do carro ser matriculado e correr com pneus e calços de travões originais...???? Será mesmo assim?
Pelo que tenho lido terá sido assim...mas é mesmo só pelo que tenho lido
Quanto ao 914-6 eu tenho uma opinião um bocado radical: pelo preço de um 911 eu prefiro um 911. Daí que a comprar um 914 há-de ser sempre um VolksWagen.
Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.
914 #40 - Vencedor em Le Mans
[/justify:2xyzz07q]
Modo Linear
