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  #1  
Antigo 09-03-2010, 22:00
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Padrão 996 3.6 Mudança do rolamento IMS

Aqui está um trabalho bem apresentado da PasionPorsche sobre a mudança do rolamento do veio da caixa, e o porquê do problema.


http://www.pasionporsche.com/compone...ms-996-36.html
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  #2  
Antigo 10-03-2010, 0:19
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Antonio Albuquerque Ver Mensagem
...sobre a mudança do rolamento do veio da caixa...
Mais propriamente o rolamento do veio intermédio da distribuição... (no motor, não na caixa!) e o retentor da cambota.

A tentativa de solução é muito "engenhosa" e, sobretudo, esclarecedora quanto ao facilitismo na concepção daqueles motores...

Rolamentos de Vespa?!

(E eu até gosto de Vespas...)
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  #3  
Antigo 10-03-2010, 11:20
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p.s mas o Pedro928 tem muita razão...
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  #4  
Antigo 10-03-2010, 16:01
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Tens razão Pedro928, é isso mesmo,o meu erro foi estar a ver o veio principal e secundário da caixa do 993, e pimba, dei-lhe o nome errado.
Obrigado pela correção.
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  #5  
Antigo 10-03-2010, 16:05
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E é verdade, tal como os nossos amigos espanhóis dizem a dada altura a Porsche meteu o pé na poça em várias coisas nos 996 Carrera, felizmente que o turbo lhes veio a servir de exemplo para eles mudarem.
O Turbo como sabem tem como base o GT1, e como tal nunca sofreu destes e outros problemas que os Carrera 3.4 sofreram, nos 3.6, já muita coisa foi mudada, felizmente para quem os tem.
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