Rali de Portugal Histórico

[Ace]

Entretanto uma fotos roubadas ao site da organização:

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[D356D]

Tópico Aberto originalmente por Ace

Parece que o problema do José Carvalhosa/Nuno Rodrigues foi terem perdido uma roda por quebra da jante...

Acontece de tudo nestas provas....

E a coisa vai animada no top 5, mantendo-se os 6 Porsche's no top 10...

Em termos meteorológicos, parece que amanha não chove em Lisboa... nem Sábado, pelo que a noite de Sintra parece ir animar e possibilitar a recepção merecida aos concorrentes...

e olha..!!! o Ferrari lá vem..

De 26 Porsche's à partida... amanha arrancam 24 para o ultimo dia..

Fotos de hoje? alguem??

[bg2]

o lider do rali desistiu, tal como o 914 que ia em 3ºlugar

[spl 311]

Mas continua um Porsche, e português, em primeiro !
E o Carlos Brizido anda numa boa luta com um Porsche belga co pilotado pelo Caldeira.

[Vesete]

Ontem fui ao final da Lagoa Azul ver as passagens, já depois da meia-noite.

Ambiente engraçado a lembrar o Rally de Portugal quando passava naquelas classificativas, embora tudo mais fácil, menos gente, conseguia-se estacionar razoavelmente perto, etc.

Os carros passavam num ritmo razoável e um ou outro até bastante rápido e o naipe era bastante interessante com claro predominio dos 911.

Com pena minha já não passou o Ferrari 308.

O Brizido com muito bom ritmo e dos porsches mais sonoros, o Carvalhosa também a passar muito bem, na 2ª passagem com o Nuno Rodrigues a saudar o público e tudo.

P.S.: Notável o apoio familiar do Brizido com enorme claque na curva em que nós estávamos.

[D356D]

Na sexta também estive em Sintra, o único dia em que consegui ver os bólides.
Bom ambiente, tal como o Vesete descreve, e a emoção de ver os resistentes que a esta altura já se nota virem mais em modo descontração e com o objectivo de fazer as duas passagens sem qualquer percalço… é muito agradável, ainda mais sendo pela noite dentro…
No entanto, pareceu-me que não correu tão bem como em anos anteriores em que terão chegado mais carros ao fim, e ajudado (mais) à festa… e eventualmente chegarem mais pilotos e co-pilotos nacionais ao fim… pois nestes casos amigos e familiares serão mais expressivos e dão alegria à coisa…o tal "apoio familiar"...
Também com pena minha, o 308 não passou…. É que apesar de não serem os carros dos meus sonhos, este é um dos únicos Ferrari’s que eu até gosto, modelo com historial de ralis e este particularmente com uma decoração simples e muito gira… pelo menos a ver pelas fotos.. Tinha curiosidade em ver e ouvir na serra…
Vitória Porsche… o que dá um certo gozo, ainda mais de uma dupla nacional. Modelos diferentes, sons que fazem vibrar… e que rico som o do 911 do Carvalhosa… a destacar-see a arrancar aplausos e sorrisos de uns espectadores de mais idade que estavam ao meu lado e que começaram logo a reviver outras idas a ver ralis quando mais novos…e esse era o som da altura! Engraçada esta mistura de gerações em volta deste gosto pelos carros antigos…
E foi grande razia este ultimo dia… de 24 à partida, chegaram 18 a Sintra… mantendo-se no entanto a constante de 6 Porsche’s nos 10 primeiros… sem a superioridade dos dias anteriores… Mas é isto que faz o rali ser interessante, a diversidade… ou qualquer dia vemos o RPH como a “antiga” Volta a Portugal, que para o fim parecia mais a Volta a Portugal… em Porsche. Mas neste caso, não me parece que vá acontecer...
Fotos não tenho nem uma… Aguardamos os relatos de que esteve “por dentro” da coisa..

[nrRodrigues]

A tripla José Carvalhosa / Nuno Rodrigues / Porsche 911, Agradece
o apoio que foi recebendo ao longo destes dias e pede desculpa pela preocupação que causou por não aparecermos em algumas classificativas, facto totalmente alheio à nossa vontade.


Deixamos aqui os parabéns ao João Mexia e ao Nuno Machado por mais uma estrondosa vitoria em Porsche; ao Paulo Marques e ao João Martins pelo que fazem com aquele BMW sempre em maximum atack; ao Carlos Brizido e ao João Serodio com uma estreia que só não foi melhor por um ataque de tosse do lindissimo Porsche Azul; ao Piero e ao Braga num dos Porsche Laranja (911 2,2S) pela coragem e ousadia de uma estreia total (se o rally começasse hoje tenho a certeza que não ganhavam só uma classificativa tal a evolução como equipa).


Prometo que quando me for possivel vós chateio com umas "estorias" agora fica uma foto da roda que nos quiz lixar à antiga portuguesa com PH.

[Carlos Matos]

Apre que nunca me passou pelo bestunto que uma jante pudesse quebrar assim .

[Fuchs]

Tópico Aberto originalmente por Carlos Matos

Apre que nunca me passou pelo bestunto que uma jante pudesse quebrar assim .

Já tinha visto outras, mas de aço é a primeia vez.

[Carlos Matos]

Tópico Aberto originalmente por Fuchs

Já tinha visto outras, mas de aço é a primeia vez.

É isso mesmo .