Novo Porsche Cayman - INFORMAÇÃO OFICIAL

[zico]

Tópico Aberto originalmente por arqfod

A Clarinha simplesmente adorou... ficou fascinada...!!!

O video está giro de facto e o carro também. Parece-me bastante mais atrativo do que o da primeira geração. Faz-me lembrar um bocadinho os Ferraris modernos que são os mais feios. Ainda assim achei o video totalmente desenquadrado da realidade, já que parece que o carro é destinado à juventude quando não o é. A juventude simplesmente não tem massa para o comprar.

[Rambo]

Tópico Aberto originalmente por zico

O video está giro de facto e o carro também. Parece-me bastante mais atrativo do que o da primeira geração. Faz-me lembrar um bocadinho os Ferraris modernos que são os mais feios. Ainda assim achei o video totalmente desenquadrado da realidade, já que parece que o carro é destinado à juventude quando não o é. A juventude simplesmente não tem massa para o comprar.

e os que têm acabam por optar por outras marcas... GTR, M3, Série 6, etc.. os novatos/canalha querem é lume..

[arqfod]

Tópico Aberto originalmente por zico

O video está giro de facto e o carro também. Parece-me bastante mais atrativo do que o da primeira geração. Faz-me lembrar um bocadinho os Ferraris modernos que são os mais feios. Ainda assim achei o video totalmente desenquadrado da realidade, já que parece que o carro é destinado à juventude quando não o é. A juventude simplesmente não tem massa para o comprar.

A Clarinha vai fazer 15... e gosta de Porsches (cresceu neles), do Quattroporte e... e... daquela juventude que o comercial evoca..!!!
Eu próprio, não posso deixar de igualmente me referenciar à irreverência da juventude patente no comercial, todavia sempre me identifiquei com o 911.

Portugal, que muito investiu no ensino superior, que formou muitos engenheiros, arquitectos, médicos, enfermeiros e mesmo gestores com mba, e estes agora com 28, 29, 30, 31, 32, 33..., já com estágio realizado e preparadinhos para pagar impostos, são "convidados" e "forçados" a procurar o seu futuro em países que, da sua formação, trabalho e impostos vão beneficiar, mas sem que para tal tenham realizado qualquer investimento da sua formação.

O que diferencia esta juventude que se vai, daquela dos anos 60, 70... é que antes, iam sem formação e numa condição precária, regressando após a Portugal... Os que agora partem, com bagagem bem diferente, dificilmente regressarão, creio.

A juventude que cá fica, dificilmente possuirá os meios próprios para adquirir Cayman's, 911, Boxsters, etc... Tal como em Espanha também... e de alguma forma, em breve, também generalizadamente na Europa, onde o empobrecimento alastrará na medida inversa do crescimento da Ásia, da América do Sul e também muito pontualmente em países Árabes (só não vê quem não circula). A economia norte americana, possui ainda argumentos e ferramentas que lhe permitirão, gerir o "equilibrio" e o seu morno crescimento.

Creio pois que o mercado de juventude a que o Cayman específicamente se destina, em 2013 e 2014, é fundamentalmente norte americana. O comercial referência-se e explica tudo assertivamente, ainda que sob a concepção tipológica germânica...

O mercado Europeu referênciar-se-á cada vez mais, tal como a tendência se evidencia à algum tempo, na sua resiliência histórica e cultural, adquirindo e preservando um património automóvel impar, ou seja, o culto do valor da história automóvel.

[_LM_]

Belo recital arqfod.

Gostei de ler.

É um facto que a juventude de hoje adora estes lançamentos, porque já se imagina daqui a 10/15 anos a poder comprar no mercado de usados...

[bg2]

Tópico Aberto originalmente por arqfod

A Clarinha vai fazer 15... e gosta de Porsches (cresceu neles), do Quattroporte e... e... daquela juventude que o comercial evoca..!!!
Eu próprio, não posso deixar de igualmente me referenciar à irreverência da juventude patente no comercial, todavia sempre me identifiquei com o 911.

Portugal, que muito investiu no ensino superior, que formou muitos engenheiros, arquitectos, médicos, enfermeiros e mesmo gestores com mba, e estes agora com 28, 29, 30, 31, 32, 33..., já com estágio realizado e preparadinhos para pagar impostos, são "convidados" e "forçados" a procurar o seu futuro em países que, da sua formação, trabalho e impostos vão beneficiar, mas sem que para tal tenham realizado qualquer investimento da sua formação.

O que diferencia esta juventude que se vai, daquela dos anos 60, 70... é que antes, iam sem formação e numa condição precária, regressando após a Portugal... Os que agora partem, com bagagem bem diferente, dificilmente regressarão, creio.

A juventude que cá fica, dificilmente possuirá os meios próprios para adquirir Cayman's, 911, Boxsters, etc... Tal como em Espanha também... e de alguma forma, em breve, também generalizadamente na Europa, onde o empobrecimento alastrará na medida inversa do crescimento da Ásia, da América do Sul e também muito pontualmente em países Árabes (só não vê quem não circula). A economia norte americana, possui ainda argumentos e ferramentas que lhe permitirão, gerir o "equilibrio" e o seu morno crescimento.

Creio pois que o mercado de juventude a que o Cayman específicamente se destina, em 2013 e 2014, é fundamentalmente norte americana. O comercial referência-se e explica tudo assertivamente, ainda que sob a concepção tipológica germânica...

O mercado Europeu referênciar-se-á cada vez mais, tal como a tendência se evidencia à algum tempo, na sua resiliência histórica e cultural, adquirindo e preservando um património automóvel impar, ou seja, o culto do valor da história automóvel.

é isto mesmo

por aqui mais um dos que anda sempre a ver os cayman que aparecem usados.

[pedro2cv]

Tópico Aberto originalmente por _LM_

Belo recital arqfod.

Gostei de ler.

É um facto que a juventude de hoje adora estes lançamentos, porque já se imagina daqui a 10/15 anos a poder comprar no mercado de usados...

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por arqfod

A Clarinha vai fazer 15...

Bela reflexão.

Proponho que o próprio abra um tópico sobre "os pensamentos do Arqfod"

[zico]

Eu não me terei explicado bem. O problema não está na juventude (e no meu comentário anterior eu não estava a referir-me em concreto à juventude portuguesa, ou até à americana. Estava a referir-me à juventude em geral). Na minha opinião, a falha está na própria marca, que falseia o seu conceito de "entry level". A Porsche só será "honesta" neste tipo de marketing de vender o sonho aos mais jovens, quando tiver a coragem de assumir um modelo nos moldes em que o fez em 1968, com um motor 4 clilíndros Volkswagen. Até lá...é show off.

[Diácono Luís]

Tópico Aberto originalmente por zico

...quando tiver a coragem de assumir um modelo nos moldes em que o fez em 1968, com um motor 4 clilíndros Volkswagen. Até lá...é show off.

Nem mais...

[Enter Sandman]

A análise do arqfod (em relação ao que se passa na Europa) e a opinião do Zico parecem-me acertadas.

Quanto a mim para esse target a Porsche teria de avançar com um produto do género de um lotus elise.


Até lá, vai-se sonhando com os usados...

Cpts e Viagens Seguras .