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  #11  
Antigo 06-11-2014, 22:54
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Tópico Aberto originalmente por Tiago Rosa Ver Mensagem
Olá Tiago,

O 964 é um grande carro.
Dificilmente conseguirás um (em condições), por menos de 30.000,00€.
Se for Turbo, dificilmente por menos de 60.000,00€ (e mesmo assim duvido que nos próximos tempos apareça algum à venda em Portugal).

Adquiri um recentemente, estou a restaurá-lo e está a ser uma tarefa (muito) dispendiosa.
Ao adquirires, recomendo as seguintes precauções:
- Verificar derrames de óleo no motor;
- fumo branco/negro do escape;
- embraiagem;
- Estado dos paineis interiores do carro, pois a consola central tem tendencia a dilatar com o sol, e a sua substituição custa a pequena fortuna de +/- 3.000,00€;

um abraço e boa compra
Obrigado pela dica. Vou ter isso em consideração
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  #12  
Antigo 07-11-2014, 8:34
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Tópico Aberto originalmente por AntonioConceicao Ver Mensagem
Os precos dos 964 nos ultimos dois... pois refazer um motor destes acho mesmo em Portugal nem 15 mil euros chegam

Antonio
Xiiii.... Grande oportunidade de negócio! Parece que não é só na comercializaçào de carros que o nome Porsche leva certas cabeças à loucura...

Olhe, eu faço por 1/3 disso é ainda dou garantia! Não me mande é muitos motores de uma só vez, que eu trabalho sozinho...
__________________
A banalização do conceito "Porschista" é algo que me preocupa...
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  #13  
Antigo 07-11-2014, 8:35
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AlexJ AlexJ está offline
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Tópico Aberto originalmente por pedro miguel oliveira Ver Mensagem
começo a achar que dificil mesmo é encontrar, só encontrar
a oferta é muito pouca e no SV os "suspeitos" são sempre os mesmos e já pairam por ai há muito tempo.
Concordo em absoluto!
Mesmo que se queira comprar caro, onde é que eles estão?
__________________
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  #14  
Antigo 07-11-2014, 18:17
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Apareceu um agora no OLX, mas infelizmente com um preço exorbitante

http://portocity.olx.pt/porsche-911-...-iid-466494095

No entanto é dos 1ºs de 1989 cujos problemas foram descritos acima e importado com matricula de 1995
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  #15  
Antigo 08-11-2014, 19:48
kanjas kanjas está offline
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por GTM74 Ver Mensagem
Apareceu um agora no OLX, mas infelizmente com um preço exorbitante

http://portocity.olx.pt/porsche-911-...-iid-466494095

No entanto é dos 1ºs de 1989 cujos problemas foram descritos acima e importado com matricula de 1995
O preço desse 964 está para lá de absurdo! 41k!?!? Há gente que não se toca
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  #16  
Antigo 08-11-2014, 21:03
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por kanjas Ver Mensagem
O preço desse 964 está para lá de absurdo! 41k!?!? Há gente que não se toca
Realmente, lá diz o ditado popular: "Pedir não custa!"
Mas é ridículo. Se é bem que por vezes sempre apareçe um pato!!
Enfim, por esse preço, é melhor comprar um 996 Turbo, pois é melhor carro, em "todos" os aspectos!!
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  #17  
Antigo 08-11-2014, 22:16
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Tópico Aberto originalmente por GTM74 Ver Mensagem
Apareceu um agora no OLX, mas infelizmente com um preço exorbitante

http://portocity.olx.pt/porsche-911-...-iid-466494095

No entanto é dos 1ºs de 1989 cujos problemas foram descritos acima e importado com matricula de 1995

O 964 enquanto 911 destaca-se pela estética apelativa e harmoniosa das suas linhas e ainda pelo Ronco viril do bloco 3.6 com uma única saída/panela de escape.
Este C4 do anuncio está bonito mas também acho caro; é possível comprar igual e mais barato; nota-se que está a haver alguma especulação em torno deste modelo nomeadamente devido à pouca oferta.
Anda por aqui um 3.2 Targa à venda que é melhor em todos os aspectos de utilização que o 964 e a melhor preço.

Última edição por Rambo : 08-11-2014 às 22:20
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  #18  
Antigo 09-11-2014, 21:46
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O meu conselho é tentar conseguir um 964 com historial de assistência. É muito importante saber o que é que já foi feito no carro. É fundamental obter facturas de revisões dos donos anteriores. Assim podemos analisar as possíveis negligencias (ou não) nas assistências.

Quanto às fugas de óleo dos primeiros 964 aconselho a não temer muito em comprar um 964 com este "defeito". É tudo uma questão de dinheiro. Uma reparação destas fugas pode custar no máximo 3.000 €. É algo a ter em conta na altura de negociar a compra. O melhor é fazer uma revisão pré-compra do carro. Leva-se a um especialista para que possa analisar as fugas e assim poder negociar com o vendedor.

Boa sorte.
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  #19  
Antigo 10-11-2014, 8:21
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo Ver Mensagem
Anda por aqui um 3.2 Targa à venda que é melhor em todos os aspectos de utilização que o 964 e a melhor preço.
Obrigado Rambo mas a versão Targa não me seduz minimamente. No entanto fico grato pela dica e é com conselhos assim que vou aprendendo sobre esta marca.

Citação:
Tópico Aberto originalmente por 9eleven Ver Mensagem
Quanto às fugas de óleo dos primeiros 964 aconselho a não temer muito em comprar um 964 com este "defeito". É tudo uma questão de dinheiro. Uma reparação destas fugas pode custar no máximo 3.000 €. É algo a ter em conta na altura de negociar a compra. O melhor é fazer uma revisão pré-compra do carro. Leva-se a um especialista para que possa analisar as fugas e assim poder negociar com o vendedor.

Boa sorte.
Obrigado 9eleven, vou ter isto em consideração quando estiver para comprar o meu 964.
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  #20  
Antigo 10-12-2014, 22:25
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Membro Carioca
 
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Uma pergunta para os entendidos. O que acham deste 964?

http://pt.jorcar.com/carros/Porsche/964/196073

Agradeço a V. opinião
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964, compro porsche, porsche 964

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