Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums Lehrenkrauscafe Forums
  #1  
Antigo 29-06-2014, 22:38
Kiko_M Kiko_M está offline
Membro Carioca
 
Data de Entrada: Jul 2013
Mensagens: 18
Padrão 3.2 Carrera (1984–1989)

Qual seria o preço justo a pagar por um carro destes? que me dizem dos custos de manutenção? Quanto a fiabilidade? Já li por aqui que é um dos melhores motores air cooled, um verdadeiro work horse.

Os melhores cumprimentos e obrigado
Responder com Quote
  #2  
Antigo 30-06-2014, 8:54
Avatar de Carlos Matos
Carlos Matos Carlos Matos está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Dec 2008
Mensagens: 905
Padrão

Os custos de manutenção são baixos e a fiabilidade é grande . A oferta no mercado nacional é pequena , Quanto a preços ...
Pessoalmente recorro ao site alemão mobile.de para ter uma ideia dos valores no mercado alemão que é grande e tirar as minhas conclusões que são apenas e só as minhas .
Responder com Quote
  #3  
Antigo 30-06-2014, 14:30
Avatar de Ace
Ace Ace está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
Padrão

O preço justo já foi ultrapassado há muito
Estão, como quase todos os Porsches, sobrevalorizados.
Para "cotações", uso a mesma tabela que o Carlos Matos (ou o autoscout)
Quanto a fiabilidade e robustez não deve ser fácil encontrar melhor. Porém há que ter alguma prudência já que o mais novo destes carros tem 25 anos. É natural que tenha acumulado as suas mazelas e que se comece a notar algum "temperamento".
Os custos de manutenção são bastante razoáveis. Resumem-se a óleos filtros muitos pneus, pastilhas de travão e amortecedores dos capots.
Já as reparações podem não o ser...

Qualquer coisa disponha.

PS: O A/C também requer cargas frequentes (1 a 2 anos)
__________________
“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
Responder com Quote
  #4  
Antigo 30-06-2014, 16:14
Kiko_M Kiko_M está offline
Membro Carioca
 
Data de Entrada: Jul 2013
Mensagens: 18
Padrão

Desde já obrigado pelas respostas. Tenho visto alguns na alemanha e na holanda a questão e sempre que não sei assim muito sobre o que pode ou não atestar a qualidade dos carros e alguns parecem muito bom negócio e depois podem transformar-se em autênticos pesadelos..
Responder com Quote
  #5  
Antigo 30-06-2014, 21:21
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Kiko_M Ver Mensagem
Desde já obrigado pelas respostas. Tenho visto alguns na alemanha e na holanda a questão e sempre que não sei assim muito sobre o que pode ou não atestar a qualidade dos carros e alguns parecem muito bom negócio e depois podem transformar-se em autênticos pesadelos..
Nas importações de carros desta idade é necessário ter atenção à questão fiscal, em especial ao IUC.
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Responder com Quote
  #6  
Antigo 30-06-2014, 22:25
Avatar de Carlos Matos
Carlos Matos Carlos Matos está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Dec 2008
Mensagens: 905
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís Ver Mensagem
Nas importações de carros desta idade é necessário ter atenção à questão fiscal, em especial ao IUC.

O IUC deverá rondar os 700 Euros anuais para um Carrera 3,2 importado a partir de Julho de 2007 .
Responder com Quote
  #7  
Antigo 30-06-2014, 22:31
Avatar de Carlos Matos
Carlos Matos Carlos Matos está offline
Moderator
 
Data de Entrada: Dec 2008
Mensagens: 905
Padrão

[QUOTE=Ace;153343]O preço justo já foi ultrapassado há muito
Estão, como quase todos os Porsches, sobrevalorizados.

Os preços são feitos pela relação procura /oferta . Não sei se serão razoáveis atendendo ao nosso poder de compra mas o mercado é global e a verdade é que actualmente há estrangeiros em Portugal a comprar e exportar alguns dos melhores exemplares . E a fiscalidade proíbe a importação dos Porsches mais comuns ...
Responder com Quote
  #8  
Antigo 30-06-2014, 22:54
Kiko_M Kiko_M está offline
Membro Carioca
 
Data de Entrada: Jul 2013
Mensagens: 18
Padrão oficinas Norte

Quais são as melhores oficinas na zona Norte do pais para lidar com estes carros?
Responder com Quote
  #9  
Antigo 01-07-2014, 14:58
Avatar de José Aguiar
José Aguiar José Aguiar está offline
Membro RSR
 
Data de Entrada: Sep 2008
Local: Luanda/Fafe
Mensagens: 3.046
Enviar mensagem via MSN para José Aguiar
Padrão

A inflação de preços tem a ver com a justa demarcação face aos demais automóveis da época!
Os 911 são diferentes! A diferença tem um preço, com a agravante da mesma ser qualitativa!
__________________
Something new is about to happen!!!!!!
Responder com Quote
  #10  
Antigo 01-07-2014, 18:56
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
Fundador
 
Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.170
Padrão

Citação:
Tópico Aberto originalmente por Carlos Matos Ver Mensagem
O IUC deverá rondar os 700 Euros anuais para um Carrera 3,2 importado a partir de Julho de 2007 .
É isso que paga o Araponga!
__________________
Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
Responder com Quote
Responder

Opções do Tópico
Modos de Exibição

Permissões
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens

BB code é Ligado
Smilies estão Ligado
Código [IMG] está Ligado
Código HTML está Desligado

Ir para...


Horários baseados na GMT. Agora são 5:20.

Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.