Porsche 911 - qual o "best buy" para 2016

[Jordan]

Tópico Aberto originalmente por AlexJ

- se bem que a tendência é ambos desaparecerem gradualmente com esta loucura recente à volta dos carros..

Os manuais acho que já desapareceram, os 996 C4S e Turbo à venda são quase todos (ou mesmo todos!) tiptronic.

[ricardo993]

Então os 996 GT3 já há nenhum a venda.

[pedro miguel oliveira]

Tópico Aberto originalmente por AlexJ

Só para acrescentar:
O que faz aproximar o preço do C4S ao 996 Turbo e 997.1 é unicamente a sua exclusividade. ... "série especial" do 996, o C4S têm efectivamente muitas coisas "especiais" - ou não tivesse herdado o chassis de um super-carro do seu tempo!

Mesmo assim, o aproximar de preços de um C4S de um Turbo é no mínimo questionável. Se colocar de lado o factor investimento, penso que um Carrera 2 MkII será sempre o melhor carro pelo preço do que um 996 C4S.

[Cassadoure]

Pois a desilusão foi grande; na fotografia até ficava bem mas ao vivo.... Nestas coisas não há como ir ver para ficar desiludido.
O coitado do dono gastou 10.000 euros na última "revisão" e não conseguiu resolver o problema da ignição (continua a custar a pegar, mesmo a quente).
Desisti; não ia comprar uma dor de cabeça!
Tinha uma coisa boa: no teste apenas tinha passado 2xs das 6.000...
Vou continuar à procura! Já tenho mais algumas ideias...

[Rambo]

Tópico Aberto originalmente por Cassadoure

Desisti; não ia comprar uma dor de cabeça!
Tinha uma coisa boa: no teste apenas tinha passado 2xs das 6.000...
...

Fizeste bem.
Gostaste da "música" acima das 6000rpm..

[Jordan]

A procura terminou! Pelo menos por uns tempos...

Acabei por comprar um 996.2 carrera 2 de 2003 com 133.000 kms e importado em 2006 (como referi noutro tópico, carros importados não me incomodam, desde que importados relativamente novos e com o IUC equivalente aos nacionais).

A opção pelo 996.2 deveu-se ao facto dos 997.1 ainda andarem muito caros e terem o mesmo motor do 996.2 e os 997.2 ainda estarem acima do meu plafond.

Correndo bem as coisas, dentro de um ano começo à procura de um 997.2 PDK.

Ou seja, se o 996.2 daqui a um ano estiver à venda é apenas porque quero fazer o up-grade.

Amanhã vai para o CP fazer a mudança de óleos e filtros e check-up geral.

No fim‑de‑semana abro novo tópico a apresentar o carro!

[Rambo]

Parabéns Jordan. O 996 é um excelente 911, o verdadeiro Tenor!


https://youtu.be/fRj8OEkkHfA

[Pure911]

Parabéns! Esperamos esse tópico !!

[Jordan]

Quase 3 anos volvidos sobre o início deste tópico, e até para dar alguma dinâmica ao fórum, vamos lá ver os prognósticos para os próximos tempos.

Em primeiro lugar, o meu 996.2 continua comigo por 2 motivos: adoro o carro e o 997.2 na configuração que pretendo (carrera 2 coupé, manual ou PDK) quase não se consegue ver à venda, e quando aparece algum é quase ao preço dos 991.

No panorama geral dos 911 parece que nos últimos tempos a “febre” baixou um pouco e os preços não tem subido tanto como nos anos anteriores, ainda assim, julgo que conseguiria vender com alguma facilidade o meu 996 a ganhar dinheiro, mas a ideia de ficar de mãos a abanar e não conseguir um 997 em condições faz-me ter algum recato...

Voltando mais atrás no tempo, continuo a achar o 964 o 911 mais bonito de sempre, mesmo não sendo o melhor (o meu 996 é melhor, independentemente de valer muito menos), mas não há dinheiro para tudo e assim sendo, vou espreitando, mas mais por curiosidade do que outra coisa...

Pergunta para um milhão: Qual a evolução dos preços dos 911 (964,993,996 e 997) para os próximos anos? (Versões atmosféricas, já que os turbos, pelo menos os air cooled, continuam a preços de outros campeonatos).

[kart4]

Tópico Aberto originalmente por Jordan

Quase 3 anos volvidos sobre o início deste tópico, e até para dar alguma dinâmica ao fórum, vamos lá ver os prognósticos para os próximos tempos.

Em primeiro lugar, o meu 996.2 continua comigo por 2 motivos: adoro o carro e o 997.2 na configuração que pretendo (carrera 2 coupé, manual ou PDK) quase não se consegue ver à venda, e quando aparece algum é quase ao preço dos 991.

No panorama geral dos 911 parece que nos últimos tempos a “febre” baixou um pouco e os preços não tem subido tanto como nos anos anteriores, ainda assim, julgo que conseguiria vender com alguma facilidade o meu 996 a ganhar dinheiro, mas a ideia de ficar de mãos a abanar e não conseguir um 997 em condições faz-me ter algum recato...

Voltando mais atrás no tempo, continuo a achar o 964 o 911 mais bonito de sempre, mesmo não sendo o melhor (o meu 996 é melhor, independentemente de valer muito menos), mas não há dinheiro para tudo e assim sendo, vou espreitando, mas mais por curiosidade do que outra coisa...

Pergunta para um milhão: Qual a evolução dos preços dos 911 (964,993,996 e 997) para os próximos anos? (Versões atmosféricas, já que os turbos, pelo menos os air cooled, continuam a preços de outros campeonatos).

Bom, eu como grande apreciador da maioria das informações dos membros apenas refiro um pouco da minha história. Comprei o meu 911 type 996 de 2000, já lá vão 3 anos (adquirido em 2015), e ainda continuo a adorar o bicho! Obrigado pelas opiniões dadas! NUNCA deu problemas, até à data...também continuo a adorar a beleza do 964, mas a preferir a condução do meu. Não acho, tenho a certeza, que a próxima grande valorização vai ser do 996, apenas porque merece. Quem vê hoje magníficos exemplares ingleses carregados de problemas em tudo e que são vendidos a preço altamente taxado? Também gosto... mas o Porsche é melhor.