 |
 |
 |
29-09-2013, 7:58
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Jul 2010
Local: Toronto
Mensagens: 1.794
|
|
Macan + Telemóvel + Internet = Fotos da Macan
Nesta apresentação foi dito que estará disponivel com dois motores turbo, um 3.0 V6 para o Macan S e um 3.6 V6 para o Macan Turbo. O motor 3.6 é o dado mais curioso visto que a porsche não tem nenhum motor 3.6 excepto o que é utilizado no Cayenne base, ou seja o modelo base do Cayenne vai ser o motor de topo (com turbo) do Macan.
O preço do Macan S será de $52.000 e o Turbo $75.000 e ambos virão com a caixa PDK de série.
Talvez em portugal o preço do Macan S será de 80/90.000€.
__________________
Não há beleza perfeita que não contenha algo monstruoso nas suas dimensões
|
29-09-2013, 16:11
|
|
Membro Expresso
|
|
Data de Entrada: Nov 2011
Mensagens: 261
|
|
O motor 3,6L turbo do Macan será muito provavelmente a nova geração VR6 Volkswagen.
Está para breve a introdução desses novos motores.
|
08-11-2013, 19:37
|
 |
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Dec 2008
Local: Portugal
Mensagens: 766
|
|
não há motores diesel para isto ? não entendo como se vai cobrar 90.000 euros ( preço de um cayenne ) por uma coisa saída da plataforma do Q5 que custa um terço menos.
e bom, estamos a falar da Porsche...
__________________
Proenca
911-996 Turbo, Lapis Blue
|
08-11-2013, 20:08
|
|
Membro Expresso
|
|
Data de Entrada: Nov 2011
Mensagens: 261
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Proenca
não há motores diesel para isto ? não entendo como se vai cobrar 90.000 euros ( preço de um cayenne ) por uma coisa saída da plataforma do Q5 que custa um terço menos.
e bom, estamos a falar da Porsche...
|
hum... nessa ordem de ideias, um 996 turbo que tem uma crashbox partilhada com um Bosxter (um dos componentes mais intensivos em termos de custos de engenharia de plataformas), guarda lamas, portas (olha, afinal não, as do turbo são em alumínio), mas pronto, puxadores, fechaduras, espelhos é tudo a mesma bost* e custava novo quantos trocos mais???
e bom, estamos a falar da Porsche...
O Macan terá motores diesel 3.0L V6 e 2.0L de 4 cilindros.
|
08-11-2013, 22:59
|
|
Membro Cappuccino
|
|
Data de Entrada: Dec 2008
Local: Portugal
Mensagens: 766
|
|
Citação:
Tópico Aberto originalmente por Panamericana
hum... nessa ordem de ideias, um 996 turbo que tem uma crashbox partilhada com um Bosxter (um dos componentes mais intensivos em termos de custos de engenharia de plataformas), guarda lamas, portas (olha, afinal não, as do turbo são em alumínio), mas pronto, puxadores, fechaduras, espelhos é tudo a mesma bost* e custava novo quantos trocos mais???
e bom, estamos a falar da Porsche...
O Macan terá motores diesel 3.0L V6 e 2.0L de 4 cilindros.
|
ahem.. pequena diferença : o motor turbo é BEM diferente do motor do boxster. quanto à crashbox não faço ideia, quanto ao resto é a mesma coisa mas em alumínio.... Mas um motor para o 996 Turbo custa MAIS que um Boxster inteiro...
os motores de SUV da Porsche ( e até do Panamera ) tem tudo origem Audi.. a plataforma vem da VAG e já são usadas na Audi..
Como é que com a mesma plataforma, os mesmos motores ( ou com ligeiros tweaks ) vão cobrar mais do dobro.. é mesmo à Porsche..
__________________
Proenca
911-996 Turbo, Lapis Blue
|
08-11-2013, 23:26
|
 |
Moderator
|
|
Data de Entrada: Oct 2008
Mensagens: 7.522
|
|
mais os extras 
|
08-11-2013, 23:56
|
 |
Membro Expresso
|
|
Data de Entrada: Jul 2010
Mensagens: 418
|
|
[QUOTE=Proenca;144646]
...
os motores de SUV da Porsche ( e até do Panamera ) tem tudo origem Audi.. a plataforma vem da VAG e já são usadas na Audi..QUOTE]
Proença, juro que não tirei o dia (ou melhor, a noite) para o "chatear", mas pode dizer-me p.f. quais são os motores actuais a gasolina do Cayenne ou do Panamera que têm origem em motores da Audi?
|
Permissões
|
Você não pode abrir novos tópicos
Você não pode inserir respostas
VocÊ não pode anexar ficheiros
Você não pode edita suas mensagens
Código HTML está Desligado
|
|
|
Horários baseados na GMT. Agora são 19:40.
|
|
Direitos Reservados 2009 – www.lehrenkrauscafe.com - O site "LEHERNKRAUSCAFE" e o seu conteúdo, é um site não comercial, de entusiastas, e NÃO é Patrocinado, associado, aprovado, endossado ou de nenhuma forma afiliado com ou pela Dr.Ing. h.c. F.Porsche AG ("PAG"), ou qualquer uma das suas Subsidiárias ou representantes. PORSCHE - PORSCHE CREST - PORSCHE DESIGN - CARRERA - TARGA - TIPTRONIC - PORSCHE SPEEDSTER - VARIORAM - CVTIP - VARIOCAM - BOXSTER - CAYENNE - CAYMAN - TEQUIPMENT - VARRERA - PCM - RS - 4S - PAN AMERICANA - TECHNORAD - PORSCHE BIKE S - PORSCHE BIKE FS - P AND DESIGN - 911 - 356 - 959. THERE IS NO SUBSTITUTE e outros nomes de produtos Porsche, números de modelo, logótipos, símbolos comerciais, nomes de marca, e lemas, são marcas registadas e as formas distintas do automóveis Porsche são propriedade da PAG e estão protegidas pelas leis internacionais de marcas. Todas as fotografias e outros conteúdos neste Site foram obtidas através de canais aprovados ou do domínio público e não tencionam infringir nenhum direito reservado. Caso Você acredite que por qualquer razão este Site possa estar acidentalmente em violação dos seus direitos reservados, contacte-nos e removeremos os respectivos conteúdos de forma imediata.
|
|
|
|
Modo Híbrido