"UM DOCUMENTO DOS TEMPOS"
Há muito que tinha vontade de partilhar aqui esta curiosa história.
De todas as “coisas” que eu tenho relacionadas com a Porsche, a mais importante de todas é a relíquia que agora vou mostrar. Mas para lá chegar tenho que levantar algumas PERGUNTAS.
A primeira questão é esta:
- qual foi a primeira referência nos meios de comunicação social (só existia imprensa basicamente) a Ferdinand Porsche? Quando e qual foi a sua primeira manifestação de fama?
A resposta é conhecida e remonta ao dia 5 de Março de 1903, quando a imprensa Austríaca lhe dedica uma pequena coluna de 37 linhas, sem qualquer fotografia ilustrativa. Uma simples referência à sua pessoa no texto entitulado “Lohner-Porsche”, e em que um jovem jornalista se refere a Ferdinand Porsche nestes termos: “cheio de sonhos técnicos que anseiam por realização, o Senhor Porsche é um criador incansável e um trabalhador da área técnica. “Dream and do”, “Traume und handlen” (uma das assinaturas do Ace) – esta é a essência de pessoas como Porsche. Infelizmente não existem muitos assim em Viena”.
Foto: o primeiro artigo:
E agora a segunda questão:
- qual foi a primeira vez que Ferdinand Porsche apareceu fotografado na imprensa? Quando é que Ferdinand Porsche deu uma entrevista que pela primeira vez que foi publicada?
Ora, embora não possa ter a certeza, estou quase certo que isso aconteceu no dia 5 de Dezembro de 1909 na revista “
Allgemaine Automobil Zeitung, Offizielle Mitteilungen Oesterreichischen Automobil Club”. Até ao dia de hoje, nunca me deparei com outra referência anterior que me fizesse recuar nesta afirmação.
A publicação tem 100 anos, e um exemplar que dela existiu foi guardada pelo próprio Ferdinand Porsche e posteriormente à sua morte, pela família. A revista tráz uma reportagem especial de 16 páginas profusamente ilustradas com fotografias raríssimas do Professor e com uma pequena entrevista que lhe é feita. A revista está sublinhada a vermelho pelo próprio punho do Ferdinand Porsche, que o fez cuidadosamente munido de uma régua. As fotografias em que aparece estão também devidamente assinaladas por ele.
O motivo de tão importante reportagem é a do lançamento do Balão Militar da Austro Daimler, um acontecimento épico na altura. Nas fotos Ferdinand Porsche aparece ao lado dos Directores da Austro Daimler, nomeadamente o Financeiro e Banqueiro Camillo Castiglioni.
As fotografias de Ferdinand Porsche são raríssimas e ele aparece tal qual um personagem de Júlio Verne, com um hilariante chapéu na cabeça. Uma delas desconfio que é inédita e única: Ferdinand Porsche no ar, a voar! Durante aquele período ele apenas voou por duas vezes. Uma foi para inspeccionar em voo o dirigível Parseval do Imperador Francisco José, e a outra foi precisamente nesta apresentação pública do balão militar Austro-Húngaro. O que muito pouca gente sabe, é que Ferdinand Porsche escapou à morte por um triz na aterragem do balão que caiu de uma altura elevada, o que, naturalmente, não estava previsto no programa.
Desconheço se existem outros exemplares, guardados por particulares ou arquivados numa qualquer Biblioteca Austríaca. Uma coisa é certa, nenhum no entanto está todo anotado e sublinhado pelo próprio Ferdinand Porsche. E este exemplar sobreviveu precisamente 100 anos porque foi guardado por ele. Quando me veio parar às mãos, há uns anos atrás, já vinha rotulado como “peça de Museu, documento único da história”.
Até que ponto vai a sua raridade, ou o desconhecimento do seu conteúdo não faço ideia. Uma coisa é certa: no Museu da Porsche também não o devem saber...
Foto: a revista e respectiva capa:
Foto: algumas das fotografias são verdadeiramente sociais, mostrando mulheres e crianças de famílias importantes a chegar ao local do evento:
Foto: o nome de Porsche vem repetidamente escrito no texto nalgumas vezes referido como INGENIEUR e noutras como DIREKTOR. Ainda não era o tempo do Dr. Ing. hc:
Fotos: algumas das fotografias de Ferdinand Porsche em versão Júlio Verne. Peço desculpa por ter riscado as fotografias a cor-de-rosa, mas é apenas para não ficarem totalmente “limpas”. Os sublinhados a vermelho e as anotações foram feitas pelo Porsche.
Foto: Ferdinand Porsche no ar!
Uma Relíquia de Ferdinand Porsche
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