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18-06-2011, 18:59
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Membro Carioca
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Data de Entrada: Aug 2010
Mensagens: 41
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Consumos de óleo
Boas
Tenho ouvido algumas queixas sobre os consumos de óleo dos Porsche
Procurei por um tópico relativo aos consumos de óleo e não encontrei. Assim abro este tópico para comentarmos os consumos das nossas máquinas.
Modelo: 996 carrera 2003 MK2
Óleo: entre mudanças, em media leva 1 lt por cada 2500 km
Comentem sobre as vossas máquinas
Abraço
Última edição por P911C2 : 18-06-2011 às 19:09
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18-06-2011, 23:24
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LKC Sponsor
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Data de Entrada: Sep 2008
Local: Alfragide
Mensagens: 2.570
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Um dos exemplos mais fidedignos que tenho é um Cayenne Turbo S que gasta 1 litro de óleo por 1000 kms rodados , é normal diz o manual...
Está neste momento com 116000 kms com o motor/caixa para fora para mudar os 2 turbos e mais algumas peças...ainda bem que está na extensão de garantia senão ia doer.
É normal gastar óleo e ainda por cima os alemães usam muito 5W-40 que aquece rápidamente e também se gasta da mesma maneira , óptimo para o frio mas pouco durável no nosso calor.
Tenho contactado com alguns especialistas e todos referem que os óleos deveriam ser 10W-60 para não existir tanto consumo , tenho SEMPRE acatado as orientações da Porsche e uso BP Visco 7000 em todos os Porsches que estão ao meu cuidado.
Quer sejam os 993 ou o 997 , e o Cayenne como é óbvio.
Um abraço
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www.cardetail.pt
ZAINO Portuguese approved Detailer
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19-06-2011, 11:39
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Membro Carioca
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Data de Entrada: Aug 2010
Mensagens: 41
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Conheço um caso de um carrera 4s 3.8 nova geração que gasta o mesmo,aproximadamente 1 lt por 1000 km. O problema do motor do cayene derivou do consumo de óleo ? Não me parece normal 1 lt por 1000km...
Abraço
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19-06-2011, 14:21
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LKC Sponsor
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Data de Entrada: Sep 2008
Local: Alfragide
Mensagens: 2.570
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por P911C2
Conheço um caso de um carrera 4s 3.8 nova geração que gasta o mesmo,aproximadamente 1 lt por 1000 km. O problema do motor do cayene derivou do consumo de óleo ? Não me parece normal 1 lt por 1000km...
Abraço
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O consumo de óleo do cayenne é normal e avisam mesmo no manual , este Turbo S é muito guloso.
Os turbos com estes kms começam a precisar de serem revisionados ou substituidos , fora outras pequenas peças periféricas e foi isso que aconteceu.
As pessoas não tem noção mas a partir dos 100000 kms os turbos começam a pedir revisão ou pior...dependendo da condução , cuidados e alguma sorte.
116000 kms para 521 cv acho que foi um bom valor
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19-06-2011, 15:42
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Oct 2008
Local: Pelos lados da Caparica...
Mensagens: 2.454
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Isto é muito bonito... e é precisamente conversa de café... não há dois motores iguais... não há duas pessoas com a mesma condução e como gota de àgua, tambem nem todos usamos o mesmo óleo independentemente da graduação... dito isto, o topico poderia morrer já por aqui pois por maior que a amostra seja, cada caso é um caso...
Porsche quando Turbo, come óleo e ponto final... A marca reconheçe-o... já o meu 944Turbo II em 89 a marca diz que é comum comer 1,5l de oleo por cada 1000kms em condições de utilização normal... Posso dar o meu parecer que com TD's ultrapassa... 140mil kms agora...
996 Turbo da casa, come óleo, mas pouco... esperava mais... kilometragem em concreto, não sei dizer, pois não é regular... 90mil kms agora...
993 da casa é um ar/óleo, logo, óleo tem de comer... embora nada de preocupante, ronda 1l entre os 2 e os 5 mil kms, depende da condução,144mil kms agora...
A 986S o caso mais estranho da casa para mim, 11mil kms feitos e comeu 0,1 a 0,2l de óleo... é o carro com menos kilometros, 57 3xx... no entanto acho fantástico o tão baixo consumo de óleo desta mecanica...
P911C2 esse 4S pode fazer isso enquanto novo, ou seja, poucos kilometros, caso permaneça, não é normal...
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Uma filosofia de vida nem sempre se explica, sente-se.
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19-06-2011, 18:10
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Fundador
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 26.186
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Bem.
O que sempre ouvi dizer, referente à versão 996, é que:
- Os atmosféricos não gastam!
- Os Turbos gastam.
A minha experiência:
996 Turbo - Gastava MUITO óleo em novo. Mais do que 1 litro por cada 1000 Kgs, seguuramente. Agora andará pelos 0,6 ou 0,7.
Boxster 987 S - Não ponho óleo de muda a muda. Sai no máximo na revisão, e perde um traço cada 2 anos - já que eu nunca ando os 30.000 Kms.
No caso posto pelo P911C2, sendo já um motor 3.6 ainda por cima, surpreende-me o facto do consumo de óleo, mas sejamos razoáveis: - consumir 1 litro por cada 2500 Kms., não é preocupante em minha opinião, a monos que houvesse outros indícios, como fumos azulados, etc
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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19-06-2011, 21:43
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Membro RS
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Data de Entrada: Apr 2009
Local: O.Azemeis
Mensagens: 6.000
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por P911C2
Boas
Tenho ouvido algumas queixas sobre os consumos de óleo dos Porsche
Procurei por um tópico relativo aos consumos de óleo e não encontrei. Assim abro este tópico para comentarmos os consumos das nossas máquinas.
Modelo: 996 carrera 2003 MK2
Óleo: entre mudanças, em media leva 1 lt por cada 2500 km
Comentem sobre as vossas máquinas
Abraço
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Huummm.. isso significa que o meu menino está impecável.. por cada 2500 Kms acrescento 0,5 lt (5w40) (tem agora 120.000Kms)
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02-06-2013, 23:12
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Moderator
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Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
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Gasta...? Transforma-se...? Ou... Perde-se...?
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Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
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03-06-2013, 21:45
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Membro Cappuccino
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Data de Entrada: Jan 2012
Mensagens: 556
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por arqfod
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Já agora, e uma vez que em boa altura retomou este tema, o que nos pode dizer acerca do consumo do seu 993?
PS - Por coincidência, há 2 sábados atrás tive oportunidade de me cruzar consigo no cruzamento da Av. da Boavista com Guerra Junqueiro, ao volante do seu targa e observar o magnifico estado em que o mantém.
Parabéns pelo exemplar.
Cump.
MS
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04-06-2013, 1:34
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Moderator
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Data de Entrada: Aug 2010
Local: Oporto
Mensagens: 3.686
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Consumo de óleo no 993 targa 3.8
Obrigado!
Contribuindo com a minha experiência...
Acho mesmo que este motor, como tal, pouco ou nada consome em termos de óleo.
Em finais de 2009 com quase 50.000 e após longo periodo de inatividade, fui notando algum "consumo" que se prendia fundamentalmente com perda. Todavia, após ter realizado em meados de 2010 e com cerca de 58.000 uma revisão grande no CPP, foi substituido o conjunto de vedantes recomendado para os 110.000 ou aos 15 anos. Posso após afirmar que o consumo é muito reduzido, para meu conforto! Entre cada muda (a cada 10.000) tem recebido no total cerca de 1 litro.
Gosto de facto do 911 e, dando-lhe uso das suas potêncialidades, também é certo que o trato muito bem! Para que ele me trate também de igual maneira, garantindo-me absoluta fiabilidade e segurança. Gosto dele, gosto de seu peculiar design, gosto do seu bom comportamento sendo um targa atípico (3.8 com 300cv), gosto do seu genuino motor, escalonamento e sonoridade única dos 993 RS, trato-o por isso com a estima que merece..!!!
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Porsche Tradition Future
1963-2013 | 50 anos 911
Mission 2014. Our Return
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