996 turbo s 2004 vs 997 carrera 4s 2007

[Vesete]

Houve 2 996 GT2, o primeiro começou em 2001 e tinha 462 cv e o segundo começou em 2003 e tinha 482 cv, como podem ver aqui.

http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=77792

http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=113674

[Antonio Albuquerque]

Tópico Aberto originalmente por JDEM

Você não perdoa!

se calhar o comprador não pretende ir tirar tempos ao AIA, apenas aprecia o coice dos 450cv nas costas de vez enquando!
Eu que sou um tipo simples acho que o sistema de travagem do meu 996 chega e sobra para os meus gastos!

De resto concordo que o 996 Turbo S (que só pode ser de 2004 ou 2005 logo com os últimos upgrades/melhoramentos do 996), será um carro potencialmente mais valioso que o 997 4S MKI, mas terão de passar alguns anos ainda.

JDEM, não é uma questão de perdoar ou não, a minha postura é e será sempre a mesma. Já por aqui expliquei aquilo que me aconteceu com vários carros, desde BMw's a Porsches, em que sozinho e com o meu filho (Bestkiller), valendo-me dos meus conhecimentos e rebuscando muito, me tramei várias vezes, isto é, gastei guito como o caneco sem resultados eficazes por não acreditar no que me diziam. Posso por exemplo dizer-lhe que boa gente viu, eu chegar ás boxes do Estoril com umas Pagids azuis em labaredas.....e daí para a frente alterei o meu modos vivendi, estudei mais, também seja verdade que me consegui rodear de pessoas não só a nível nacional como internacional onde as conversas eram e são bem diferentes. Posso é dizer-lhe que o que parece uma solução viável e económica, regra geral é ineficaz e dispendiosa. Como tal deixei-me disso, faço ou não, mas se faço é o top que utilizo. Como tal e porque não achei muita graça a alguns milhares de euros que deitei fora desde os BMW's aos vários Carrera que tive e tenho, passando pelos travões do 996 TT, já me disponibilizei e continuo a disponibilizar-me a ajudar quem quizer, não quero com isto dizer que sou um guro, mas como já perdi a conta aos carros que tive, ás asneiras que cometi..........quem achar que o posso ajudar xute......mas desde já fica a saber que só uso o top.......pois o barato saíu-me MUITO CARO.

[Antonio Albuquerque]

Tópico Aberto originalmente por bg2

antonio

há 2 versões do GT2,

o mk1 com 462cv e o mk2 com 480

És bem capaz de ter razão, mas como não é a minha cara o GT2, daí possívelmente estar engatado a cavalariça, peço desculpa.

E tens mesmo razão, pois o Vesete até já colocou material para não haver dúvidas.

[Vesete]

Tópico Aberto originalmente por Antonio Albuquerque

És bem capaz de ter razão, mas como não é a minha cara o GT2, daí possívelmente estar engatado a cavalariça, peço desculpa.

E tens mesmo razão, pois o Vesete até já colocou material para não haver dúvidas.

O site "carfolio" é porreiro e relativamente rigoroso nas características dos carros. É bom para gajos como eu (que não percebem nada disto) fazerem um brilharete

[Antonio Albuquerque]

Tópico Aberto originalmente por Vesete

O site "carfolio" é porreiro e relativamente rigoroso nas características dos carros. É bom para gajos como eu (que não percebem nada disto) fazerem um brilharete

Estás uma máquina.
Como até gostas de turbos, um destes dias convido-te para ires beber um café á PKE e lá levas uma ensaboadela não só dos ditos mas de Porsche, não história, que para isso tinha que levar os Prof's Zico e Ace.....

[pmv6]

Já andei num 996 GT2 na lagoa azul e aquilo impõe respeito: sem controlo de tracção e com um binário de meter respeito, não será nunca um modelo que apele a muitos. Ainda bem.

Peguem num turbo e coloquem-lhe ainda mais "vitaminas" e tracção traseira. Não há que enganar: extemamente dificil de domar.

O meu 996 favorito!

[zico]

Tópico Aberto originalmente por nineeleven_turbo

A que preposito o GT2 vem agora á baila ?????
Ponto 2 as opções apresentadas eram o 997 carrera ou o 996turbo..... Logo sr Sao estes que estão em cima da mesa, é sobre estes que se deve dar opiniões.

E porque não? Se o preço for equivalente. Esse teu argumento de limitar a opinião aos dois modelos é tão xoné que até tu próprio tes espalhas nele. Repara que o 996 turbo que ele refere é o “turbo S” e não o turbo, como tu dizes...

[nineeleven_turbo]

Sim tal e qual o carrera é um S.
E depois? Um Turbo, Turbo S, Carrera, Carrera S são tudo carros civilizados ao contrario dos GTs, logo aptos para o dia-a-dia.
O que não faz sentido é alguem perguntar a opinião sobre 2 carros especificos e falar-se de outro que não tem nada a ver com o assunto..... a isso chama-se OFF-TOPIC ,...e dá direito a eliminação de mensagens para não haver desvios de assuntos ,...TÁ A PERCEBER

[Proenca]

lol... isto ta a ficar para lá do offtopic.

eu sinceramente nao troco o meu turbo por nada.

well. tirando um GT2.

ou um GT3 RS.

e pronto

[Racer]

Tópico Aberto originalmente por JDEM

se vocês soubessem o carro que SE CALHAR vou trocar o 996 Carrera, era banido deste fórum LOL

Um ...Nissan