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  #1  
Antigo 13-09-2015, 18:08
Avatar de guntherhalo
guntherhalo guntherhalo está offline
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Padrão A namorar um 986

Boas tardes.

Como referido na minha apresentação, estou em vias de adquirir um porsche boxster S (986), prenda de natal a mim mesmo , no entanto ainda me falta muito trabalho de casa, algo que me está a dar muito gozo, e este forum está a ser uma ajuda tremenda!
Como tal queria partilhar as máquinas que tenho visto e saber as vossas opiniões/dicas, sempre muito úteis para quem se vai iniciar nestas andanças!

http://www.standvirtual.com/carros/a....2-S/P8486427/
http://www.standvirtual.com/carros/a....2-S/P8484415/
http://olx.pt/anuncio/porsche-boxste...tml#64c5797ffd
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Boas curvas!
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  #2  
Antigo 13-09-2015, 21:21
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Diácono Luís Diácono Luís está offline
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Desejo-te as maiores felicidades na aquisição, e sobretudo por passares pertenceres a esta grande família da Porsche.

Não posso dar grande ajuda, pelo seguinte:

Acho que não se deve comprar um 986, pois foi o primeiro Boxster, e o salto para o 987 é gigantesco.

É claro que é uma opinião arriscada, pois eu tenho o meu à venda, e como actualmete as opiniões de cada um estão sempre vinculadas ao seu interesse pessoal, pode a minha opinião ser entendida nesse sentido.

Todavia, e porque os valores são outros, muitas das vezes podemos ser "forçados" a comprar algo mais em conta.

Neste último caso, para além dos cuidados habituais, há que perceber se, em caso de carro importado usado, a sua legalização ocorreu a partir de 1 de Junho de 2007. É que o IUC não é nada meigo, e pode arranjar uma despesa anual vultuosa.

Um abraço
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #3  
Antigo 13-09-2015, 21:54
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guntherhalo guntherhalo está offline
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De facto ter um orçamento limitado a 20k-25k não permite muita escolha, mas ainda assim vou ter em conta a opinião... quem sabe o pai natal fica mais generoso
Em relação ao motor do 986 S 3.2 para um 2.7 do 987 existem muitas diferenças de andamento? A nível de potencia parecem ser semelhantes.


Abraço!
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself."

Ferdinand Porsche
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  #4  
Antigo 13-09-2015, 22:25
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Diácono Luís Diácono Luís está offline
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por guntherhalo Ver Mensagem
Em relação ao motor do 986 S 3.2 para um 2.7 do 987 existem muitas diferenças de andamento? A nível de potencia parecem ser semelhantes.
Abraço!
Se essa questão se colocar a opção é sempre o 987... É outra coisa...

A diferença de potência é mínima... e pouco importante...

As maiores diferenças entre o normal e os "S" são a caixa, sistema de refrigeração e travões. a potência não muito importante...

No caso do 987 há algumas unidades que foram pedidas com a cx. de 6 e os travões do "S". Quanto à refrigeração... não há nada a fazer.

Abraço
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  #5  
Antigo 14-09-2015, 2:15
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Comparativamente às versões base/normais as versões "S" da Porsche são sempre especiais.. e no Boxster principalmente na série 986 para além dum motor + possante e de acordo com os pergaminhos da marca as principais diferenças encontram-se ao nivel do chassis, nomeadamente suspensões, rodas e travões bem superiores na versão-S; pelo que é sempre preferivel um "S" ao standard ainda que mais antigo.
O azul do standvirtual de Viseu tem boa cara

Última edição por Rambo : 14-09-2015 às 2:26
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  #6  
Antigo 14-09-2015, 10:59
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A minha opinião sobre o 986 é esta: muito francamente, para o que o modelo "entrega"...até o 2.5 serviria (mas este está prejudicado pela fiabilidade). Mas ainda assim preferia muito mais arriscar 10.000€ num 2.5 do que o dobro num 3.2.
Na minha óptica, o 986 só faz sentido se for a bom preço. Para preços na casa dos 20.000€, nem pensaria duas vezes em tentar esticar o budget para o 987, que já tem um look mais moderno.
Caso opte pelo 986, é importante comprar pelo menos a versão de 2001 pelas alterações.
Pode ver aqui:
https://sites.google.com/site/mikefo...eardifferences
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  #7  
Antigo 14-09-2015, 22:50
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bg2 bg2 está offline
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concordo com o Zico

mas 25k para um 987 também me parece complicado (mas não devia, estamos a falar de um carro que saiu em 2004)
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