Porsche 911 RS Híbrido

[MRS]

Porsche revela 911 GT3 R híbrido 11 Fevereiro 2010 08:00

A Porsche vai exibir no salão automóvel de Genebra, num formato de competição, um protótipo de um 911 que virá a ser, no futuro, um híbrido de estrada.

Com base num 911 GT3 RS, foi desenvolvido o GT3 R Hybrid, que usa um boxer 4.0 de 480 cv a transmitir potência às rodas traseiras e dois motores eléctricos síncronos com 81 cv cada a transmitir potência às rodas da frente. Este 911 dispensa a utilização de baterias para armazenar energia, uma vez que utiliza um acumulador no volante de inércia, o qual está dotado de um rotor capaz de girar a 40 000 rotações por minuto. Os dois motores eléctricos são alimentados pela energia cinética recuperada em situações de desaceleração e travagem. Nesses casos, os dois motores do eixo da frente trabalham em modo gerador, transmitindo a energia a um terceiro motor eléctrico, integrado no acumulador do volante de inércia, que por sua vez acciona o rotor composto de plástico e fibra de carbono.

A ideia da Porsche é estrear o sistema nas 24 Horas de Nürburgring para, posteriormente, fazer versões-cliente deste 911 GT3 Hybrid para competição (para correr futuramente em Le Mans, por exemplo). Mas não só: o sistema híbrido será utilizado na futura geração do 911 de estrada e no próximo Cayenne híbrido.












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[bg2]

eu acho que o sistema hibrido do Cayenne não tem nada a ver com isto que o GT3R tem.
ao contrario do que diz a noticia

[Fuchs]

E o peso dos eléctricos?

[bg2]

depois de ler a release ja tenho uma noção minima do que isto é

este carro tem basicamente um sistema KERS sem baterias, aplicado nas rodas da frente.

como a distribuição de peso do 911 é o que é, o peso a frente não é um problema critico.

assim o carro tem um boost nas rodas frontais entre 6-8 seg de 80cv em cada roda.

consequentemente, à saída das curvas puxa como um 4*4, e nas rectas permite mais uns cavalos.

confirmo também que o sistema não tem nada a ver com o do cayenne, que tem baterias.

agora é claro que ainda tem muito que desenvolver, até porque a porsche nao indica o peso do carro.

bom era se o sistema permitisse repartir potencia de modo diferente pelas rodas da frente....


cumprimentos

[bg2]

a implantação do sistema

[zico]

Afinal é o "R". Ontem tinham anunciado a versão "RSR".

“It is not a question of yes or no, but a question of how and when," said Porsche motorsport boss Hartmut Kristen when asked about its hybrid intentions.

“We believe that the future of motorsport is not only with the conventional internal-combustion engine,” he added. “We have to think about the alternatives. When you see the red-hot discs on a racing car, you have to think about all the energy being wasted.”


Valha-nos Deus!