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Antigo 12-02-2017, 10:00
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TANTOS CARRINHOS DE ROLAMENTOS

Antes de mais.. este tópico não é uma reportagem.. até porque elas já andam por aqui em quantidade e qualidade.

Recentemente tive oportunidade de visitar duas catedrais da indústria automóvel; o "Museo" da Porsche em Zuffenhausen (uma provincia do Concelho de Stuttgart) e o "Museo" da Mercedes na "cidade da Mercedes" também em Stuttgart; e aqui o termo Museo aparece entre aspas porque aquilo (aqueles edifícios) de museo.. só mesmo o nome, pois para além de modernos e imponentes estas duas construções assumem-se na prática como a "sala de visitas" de ambos os construtores, o mostruário mais representativo das suas relevantes histórias enquanto construtores automóveis.

Voltando ao título deste tópico, eu já tive ocasião de descrever aqui (noutros tópicos) o significado do termo "Carros de rolamentos" que são carros (de corrida ou não) que não usam portas ou janelas na sua concepção/carroçaria; mas vou acrescentar aqui e agora (nesta categoria) também aqueles que apesar de terem portas, aparentam essa similitude com os ditos cujos, nomeadamente no que ás suas dimensões (principalmente a altura dos mesmos) dizem respeito.


20141011_111631.jpg

O dito cujo.. o Zico tanto metralhou (nomeadamente no seu blog k45-286) que eles (Porsche) acabaram por mandá-lo para "canto" isto é, um lugar mais discreto no museo.
Ainda relativamente a esta foto, acho que a memória do Professor (Ferdinand Porsche) está bem representada através da exposição de algumas das suas principais criações, nomeadamente o híbrido Lohner, o Carocha, ou os Austro-Daimler entre outros.


20141011_111159.jpg

Mais um exemplar que não carece de apresentações/explicações.. aliás penso até que este será "O" verdadeiro carro de rolamentos de estrada.


20141011_112115.jpg

O "Professor" no seu melhor

Última edição por Rambo : 12-02-2017 às 11:08
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  #2  
Antigo 12-02-2017, 11:20
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20141011_112937.jpg

Outros exemplos


20141011_112812.jpg

Aqui dá para perceber bem o que já referi atrás.. atente-se bem na altura deste carro e na posição em que segue o seu condutor/piloto (literalmente no chão)...


20141011_113103.jpg

Se me dessem a escolher uma peça para trazer para casa esra esta.

Última edição por Rambo : 12-02-2017 às 11:25
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  #3  
Antigo 12-02-2017, 11:45
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20141011_111833.jpg


20141011_130650.jpg

E agora... ... Inédito... pelo menos para mim (esta foto foi roubada no Museu da Mercedes) que desconhecia tamanho... ... .... bólide.. + uma criação do nosso querido tio Fernando; esta "coisa" tem 8 Metros de comprimento e 3000 cv...


20141011_130820.jpg

Última edição por Rambo : 16-02-2017 às 1:50
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Antigo 12-02-2017, 12:30
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obrigado pela partilha...
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Antigo 12-02-2017, 12:39
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Antigo 12-02-2017, 14:49
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Boa!
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Antigo 12-02-2017, 16:48
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O "Professor" no seu melhor
É mesmo no seu melhor pois tendo abandonado a Austro-Daimler em 1923 ainda lhe atribuem um modelo de 1932... é obra
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  #8  
Antigo 12-02-2017, 20:11
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É mesmo no seu melhor pois tendo abandonado a Austro-Daimler em 1923 ainda lhe atribuem um modelo de 1932... é obra

Huummm.. é a grande diferença do face-book para o fórum... aqui tem sempre alguém a corrigir... ... alguém.. (gosto disso), mas Ace, esta é fácil de explicar.. com a saída do Professor da Austro-Daimler, certamente este terá deixado um lugar vago que nunca terá sido ocupado... pelo que a soluçao foi pegar nos projectos esquecidos na gaveta do Professor e materializá-los.. que apesar dos seus 9 anos na gaveta, ainda bastante actual.. naquela altura.
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  #9  
Antigo 12-02-2017, 21:44
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Pois, o problema é que o lugar de Ferdinand Porsche foi preenchido por Karl Rabe. Um dos mais brilhantes "discipulos" do Professor. Era competente quanto baste para o papél e não foi um mero acaso que o tornou fundadore e um dospilares da Porsche KG.

Muito mais plausivel, na minha opinião, independentemente de haver alguma "inspiração Porschista" no projecto ADR, que se trate de uma apropriação recente dos devidos créditos... mas isso é uma outra história.
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  #10  
Antigo 12-02-2017, 23:54
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Muito mais plausivel, na minha opinião, independentemente de haver alguma "inspiração Porschista" no projecto ADR, que se trate de uma apropriação recente dos devidos créditos... mas isso é uma outra história.

Pois.. isso já não sei.. nem quero!

Última edição por Rambo : 13-02-2017 às 0:54
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