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  #1  
Antigo 23-10-2014, 22:52
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Tiago Rosa Tiago Rosa está offline
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Padrão Procuro Jantes CUP 17" Porsche 964 Turbo

Olá a todos,

Estou a meio do restauro do meu 964 Turbo. O anterior proprietário trocou as jantes de origem (CUP 17"), por umas da OZ, e vendeu as originais.

"Gostos" à parte, eu queria adquirir umas jantes originais Porsche CUP de 17", para o Porsche 964 Turbo.

Se alguém por aqui souber de algumas, por favor informem.

Tiago
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  #2  
Antigo 24-10-2014, 0:15
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Pessoalmente gosto muito mais das Speedline do turbo 3.6. Acho que essas Cup, embora originais não se enquadram muito bem no modelo. Já estive para comprar um 964 Turbo e era a primeira alteração que lhe ia fazer. Em todo o caso é sempre uma questão de gosto e se é isso que pretende acho que faz muito bem.
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  #3  
Antigo 24-10-2014, 12:21
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No ebay alemão aparecem as medidas exactas sendo que as da frente de 7,5"" são as mais raras pois as Cup I que mais se veêm são as de 7" . As originais não são nada baratas .
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  #4  
Antigo 25-10-2014, 14:33
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Carlos Matos Ver Mensagem
No ebay alemão aparecem as medidas exactas sendo que as da frente de 7,5"" são as mais raras pois as Cup I que mais se veêm são as de 7" . As originais não são nada baratas .
Olá Carlos,

No livrete do meu 964 Turbo, as medidas de rodas são as seguintes:
Frente 205/50ZR 17: Retaguarda 255/40ZR 17
Quais são as medidas das jantes da frente e retaguarda??
Desculpem a pergunta, mas eu não me entendo muito bem com as unidades de medidas das jantes.

Um abraço
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  #5  
Antigo 25-10-2014, 14:52
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O Carlos confirmará mas acho que são 7J X 17 ET 55 na frente e 9J x 17 ET 55 na rectaguarda.

As 7,5 polegadas penso que eram exclusivas do Carrera RS.
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  #6  
Antigo 25-10-2014, 14:54
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PS: Penso que houve também umas 9,5 J x 17 ET 68 para trás...
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  #7  
Antigo 24-10-2014, 17:01
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico Ver Mensagem
Pessoalmente gosto muito mais das Speedline do turbo 3.6. Acho que essas Cup, embora originais não se enquadram muito bem no modelo. Já estive para comprar um 964 Turbo e era a primeira alteração que lhe ia fazer. Em todo o caso é sempre uma questão de gosto e se é isso que pretende acho que faz muito bem.
...mas elas nao eram todas fabricadas pela Speedline? (pelo menos as do RS em magnésio eram).

As bi-partidas podem também procurar-se na Tramont
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  #8  
Antigo 24-10-2014, 17:56
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Sim, essas as bipartidas cravejadas.
Eu tive as do RS de magnésio mas acho que não eram Speedline.
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  #9  
Antigo 25-10-2014, 14:30
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por zico Ver Mensagem
Pessoalmente gosto muito mais das Speedline do turbo 3.6. Acho que essas Cup, embora originais não se enquadram muito bem no modelo. Já estive para comprar um 964 Turbo e era a primeira alteração que lhe ia fazer. Em todo o caso é sempre uma questão de gosto e se é isso que pretende acho que faz muito bem.
Olá Zico,

As speedline são francamente mais bonitas que as CUP.
Contudo, o restauro que estou a fazer ao carro é com o objectivo de colocá-lo original. Depois de restaurado ficará como peça de colecção na minha garagem

um abraço
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