Que tipo de gasolina usam? 95 ou 98

pbserra · #1 23-12-2008, 23:35

Olá, tenho o meu carro à 3 anos e meio e sempre coloquei gasolina de 98 Octanas mas após umas conversas "off the record" com algumas pessoas da porsche Lx disseram-me para usar a de 95 uma vez que segundo um Eng de uma gasolineira confirmou que a diferença nao justificava uma vez que a de 95 está muito menos tempo nos depósitos das bombas que a de 98, estando então a de 95 sempre em melhor estado.
Esta semana resolvi esperimentar e não notei diferença nenhuma no carro.
O que vocês usam?
Abraço.

zico · #2 24-12-2008, 0:50

Eu uso 98 e sempre usei. Quando a BP tinha a de 100 Octanas era essa que usava. Depois, com o tempo, fui-me apercebendo que eu devia ser a única pessoa do país a abastecer com 100

. Eles devem ter reparado no mesmo, já que acabaram com ela. Quanto a esses factores do pousio da gota nas bombas, não faço a mínima ideia, mas acho que não me convence a meter 95.

nineeleven_turbo · #3 24-12-2008, 1:42

Acho que o melhor é ver no manual de instruções o que é que o fabricante recomenda, isso depende de carro para carro, de modelo para modelo. Há carros que têm um selector para os diversos níveis de octanas.

Por exemplo um Volvo 850 T5-R de 1995 com 240cv usava gasolina 98octanas, já o seu substituto o S60 R de 300cv usa gasolina 95octanas. São as recomendações da Volvo.

Fuchs · #4 24-12-2008, 8:28

Citação:

Tópico Aberto originalmente por nineeleven_turbo

Acho que o melhor é ver no manual de instruções o que é que o fabricante recomenda, isso depende de carro para carro, de modelo para modelo. Há carros que têm um selector para os diversos níveis de octanas.

Por exemplo um Volvo 850 T5-R de 1995 com 240cv usava gasolina 98octanas, já o seu substituto o S60 R de 300cv usa gasolina 95octanas. São as recomendações da Volvo.

Exactamente.

O manual do meu, impõe (não é uma recomendação) a gasolina de 98 Octanas. Note-se que o meu carro tem 22 anos.

Em outros carros que tenho, os manuais recomendam gasolina com um míninimo de 95 Octanas. No Turbo, uso 98 e no outro de 95

Tal como o Zico, também cheguei a usar gasolina de 100 Octanas, e as diferenças, se as há, creio não serem prceptíveis em utilização corrente.

Sei que em Inglaterra, a BP comercializa gasolina de 102 Octanas e, segundo eles, em testes conseguem provar uma melhoria na potência.

Curiosamente, os locais de venda ao público destas gasolinas, situam-se, todos, próxima de conhecidas pistas.

redeagle · #5 24-12-2008, 12:12

No meu caso as instruções indicam a 98 e é essa mesmo que eu abasteço, nunca meti de outra..

Diácono Luís · #6 24-12-2008, 18:59

O manual do Boxster 987 S diz mais ou menos:

"O motor está optimizado para 98, todavia suporta 95".

Mais interessante que isto, e se alguém souber, e a gasolina nos USA. Parece que os motores que vão para os USA são diferentes.

Alguém sabe alguma coisa?

Fuchs · #7 25-12-2008, 3:36

No mínimo, as centralinas terão que ser programdas de maneira diferente, já que nos USA há gaolinas com muito baixo nível de octano (na cas dos 80(s))

Drake · #8 25-12-2008, 12:21

sim, nos US os motores são diferentes e segundo sei, para pior, ou seja mais fracos.
lembro-me de ter rodado em Road Atlanta num MRoadster que pouco mais potencia tinha do que um 328 cá de Portugal...

Bestkiller · #9 26-12-2008, 9:53

Citação:

"O motor está optimizado para 98, todavia suporta 95".

Tenho em mente que o meu 993 diz tal coisa tambem... quando anda a dar gás leva sempre 98... sebem que já pisei com 95 e não noto nada a nivel de andamento, mas o Eng. Zeferino após a reprogramação recomendou-me utilizar sempre a 98...

MaMourão · #10 26-01-2009, 11:10

Citação:

Tópico Aberto originalmente por nineeleven_turbo

Acho que o melhor é ver no manual de instruções o que é que o fabricante recomenda, isso depende de carro para carro, de modelo para modelo. Há carros que têm um selector para os diversos níveis de octanas.

O melhor é mesmo ver o manual do carro, quando começou a aparecer a gasolina sem chumbo no mercado, primeiro a de 95 e posteriormente a de 98, havia carros que tinham o selector para mudar, 95 ou 98.

Actualmente nos manuais diz qual o mínimo que devemos meter, se o mínimo recomendado for de 98, as opções não são muitas e por isso não á duvidas.
Se o mínimo recomendado for 95 é que surge a duvida, eu meto sempre 95 que é o mínimo recomendado, para a utilização que dou ao carro não se justifica mais, e mesmo que o carro tenha alguma perda de rendimento, em 320 CV acredito que continuem lá cavalos que chegue, e a diferença de preço é significativa.