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  #1  
Antigo 18-06-2011, 19:59
P911C2 P911C2 está offline
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Padrão Consumos de óleo

Boas

Tenho ouvido algumas queixas sobre os consumos de óleo dos Porsche

Procurei por um tópico relativo aos consumos de óleo e não encontrei. Assim abro este tópico para comentarmos os consumos das nossas máquinas.

Modelo: 996 carrera 2003 MK2
Óleo: entre mudanças, em media leva 1 lt por cada 2500 km

Comentem sobre as vossas máquinas

Abraço

Última edição por P911C2 : 18-06-2011 às 20:09
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  #2  
Antigo 19-06-2011, 0:24
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Um dos exemplos mais fidedignos que tenho é um Cayenne Turbo S que gasta 1 litro de óleo por 1000 kms rodados , é normal diz o manual...

Está neste momento com 116000 kms com o motor/caixa para fora para mudar os 2 turbos e mais algumas peças...ainda bem que está na extensão de garantia senão ia doer.

É normal gastar óleo e ainda por cima os alemães usam muito 5W-40 que aquece rápidamente e também se gasta da mesma maneira , óptimo para o frio mas pouco durável no nosso calor.
Tenho contactado com alguns especialistas e todos referem que os óleos deveriam ser 10W-60 para não existir tanto consumo , tenho SEMPRE acatado as orientações da Porsche e uso BP Visco 7000 em todos os Porsches que estão ao meu cuidado.

Quer sejam os 993 ou o 997 , e o Cayenne como é óbvio.

Um abraço
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  #3  
Antigo 19-06-2011, 12:39
P911C2 P911C2 está offline
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Conheço um caso de um carrera 4s 3.8 nova geração que gasta o mesmo,aproximadamente 1 lt por 1000 km. O problema do motor do cayene derivou do consumo de óleo ? Não me parece normal 1 lt por 1000km...

Abraço
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  #4  
Antigo 19-06-2011, 15:21
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por P911C2 Ver Mensagem
Conheço um caso de um carrera 4s 3.8 nova geração que gasta o mesmo,aproximadamente 1 lt por 1000 km. O problema do motor do cayene derivou do consumo de óleo ? Não me parece normal 1 lt por 1000km...

Abraço
O consumo de óleo do cayenne é normal e avisam mesmo no manual , este Turbo S é muito guloso.
Os turbos com estes kms começam a precisar de serem revisionados ou substituidos , fora outras pequenas peças periféricas e foi isso que aconteceu.
As pessoas não tem noção mas a partir dos 100000 kms os turbos começam a pedir revisão ou pior...dependendo da condução , cuidados e alguma sorte.

116000 kms para 521 cv acho que foi um bom valor
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  #5  
Antigo 19-06-2011, 16:42
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Isto é muito bonito... e é precisamente conversa de café... não há dois motores iguais... não há duas pessoas com a mesma condução e como gota de àgua, tambem nem todos usamos o mesmo óleo independentemente da graduação... dito isto, o topico poderia morrer já por aqui pois por maior que a amostra seja, cada caso é um caso...

Porsche quando Turbo, come óleo e ponto final... A marca reconheçe-o... já o meu 944Turbo II em 89 a marca diz que é comum comer 1,5l de oleo por cada 1000kms em condições de utilização normal... Posso dar o meu parecer que com TD's ultrapassa... 140mil kms agora...

996 Turbo da casa, come óleo, mas pouco... esperava mais... kilometragem em concreto, não sei dizer, pois não é regular... 90mil kms agora...

993 da casa é um ar/óleo, logo, óleo tem de comer... embora nada de preocupante, ronda 1l entre os 2 e os 5 mil kms, depende da condução,144mil kms agora...

A 986S o caso mais estranho da casa para mim, 11mil kms feitos e comeu 0,1 a 0,2l de óleo... é o carro com menos kilometros, 57 3xx... no entanto acho fantástico o tão baixo consumo de óleo desta mecanica...

P911C2 esse 4S pode fazer isso enquanto novo, ou seja, poucos kilometros, caso permaneça, não é normal...
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  #6  
Antigo 19-06-2011, 19:10
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Bem.

O que sempre ouvi dizer, referente à versão 996, é que:

- Os atmosféricos não gastam!
- Os Turbos gastam.

A minha experiência:

996 Turbo - Gastava MUITO óleo em novo. Mais do que 1 litro por cada 1000 Kgs, seguuramente. Agora andará pelos 0,6 ou 0,7.

Boxster 987 S - Não ponho óleo de muda a muda. Sai no máximo na revisão, e perde um traço cada 2 anos - já que eu nunca ando os 30.000 Kms.

No caso posto pelo P911C2, sendo já um motor 3.6 ainda por cima, surpreende-me o facto do consumo de óleo, mas sejamos razoáveis: - consumir 1 litro por cada 2500 Kms., não é preocupante em minha opinião, a monos que houvesse outros indícios, como fumos azulados, etc
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  #7  
Antigo 19-06-2011, 22:31
P911C2 P911C2 está offline
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Bestkiller, todos os motores são diferentes, mas este tópico serve só como amostragem de médias, para informação e se calhar erradicar alguns mitos sobre os consumos de óleo nos Porsche.

Tive muitos Tdi da vw/audi, conhecidos por serem gulosos de óleo e nunca lhes coloquei óleo entre mudas...apesar de serem puxados nunca se queixaram!

Sempre ouvi dizer que os Porsche ao contrário dos Ferrari não gastavam demasiado óleo...

No caso do meu 996 ate acho "normal", mas p.exemplo um carrera 4s 3.8 atmosférico não me parece normal,apesar do carro ter agora 10500 km, não é conduzido ao extremo o que para o proprietário é ainda mais estranho.

Curioso o consumo nos 986!



Abraço
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  #8  
Antigo 19-06-2011, 22:43
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Tópico Aberto originalmente por P911C2 Ver Mensagem
Boas

Tenho ouvido algumas queixas sobre os consumos de óleo dos Porsche

Procurei por um tópico relativo aos consumos de óleo e não encontrei. Assim abro este tópico para comentarmos os consumos das nossas máquinas.

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Abraço

Huummm.. isso significa que o meu menino está impecável.. por cada 2500 Kms acrescento 0,5 lt (5w40) (tem agora 120.000Kms)
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  #9  
Antigo 03-06-2013, 0:12
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Seria interessante agora, quase passados dois anos, retomar o tema e as experiências.

E claro se possível adicionando mais conhecimento...
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  #10  
Antigo 03-06-2013, 22:45
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Tópico Aberto originalmente por arqfod Ver Mensagem


Seria interessante agora, quase passados dois anos, retomar o tema e as experiências.

E claro se possível adicionando mais conhecimento...

Já agora, e uma vez que em boa altura retomou este tema, o que nos pode dizer acerca do consumo do seu 993?

PS - Por coincidência, há 2 sábados atrás tive oportunidade de me cruzar consigo no cruzamento da Av. da Boavista com Guerra Junqueiro, ao volante do seu targa e observar o magnifico estado em que o mantém.

Parabéns pelo exemplar.

Cump.

MS
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