A essas horas... OFF TOPIC
O ken Lee é muito bom, mas neste momento o meu favorito é:
[youtube:3c77zgt9]http://www.youtube.com/watch?v=GG55Ze_Dj20[/youtube:3c77zgt9]
E eu que pensava que a lingua inglesa era um pouquito dificil!!! Afinal sai tudo naturalmente
Alguém sabe quais são os requisitos para realizar um test-drive a um GT3?
Se te contentares com um MK1...
O meu contributo para este tópico:
Dois 997 GT3 no Ring (bela condução):
[youtube:1mkdbkhk]http://www.youtube.com/watch?v=oQ8nwes6m-g[/youtube:1mkdbkhk]
O Sr. Walter Rörhl no GT3 no Ring é normal? E à chuva com a pista completamente molhada?
(vejam apenas os primeiros segundos para terem uma ideia)
[youtube:1mkdbkhk]http://www.youtube.com/watch?v=E93ag4Rp-Gg&feature=related[/youtube:1mkdbkhk]
Dois 997 GT3 no Ring (bela condução):
[youtube:3o7u02c5]http://www.youtube.com/watch?v=oQ8nwes6m-g[/youtube:3o7u02c5]
O Sr. Walter Rörhl no GT3 no Ring é normal? E à chuva com a pista completamente molhada?
(vejam apenas os primeiros segundos para terem uma ideia)
[youtube:3o7u02c5]http://www.youtube.com/watch?v=E93ag4Rp-Gg&feature=related[/youtube:3o7u02c5]
Excelentes videos Sandman. O primeiro ainda não conhecia e não há dúvida que eles andam muito bem pelo tempo que fazem, tendo em conta o trânsito. Gostei da forma como ele entra na ponte Adnauer (logo a seguir ao min 4:00). Parece-me que o carro ficou desiquilibrado por ter sido apontado de mais à direita.
Quanto ao segundo video e ao que sucede ao GT3 nos primeiros segundos, é paradigmático. Parece impossível o carro fugir tanto só porque se acelerou numa recta, não? Muitos de nós, senão a maioria, naquela situação, teriamos tido um resultado diferente. (lembram-se do Jeremy Clarkson a bater?)
Já agora PARA QUEM FALA ALEMÃO: qual é a explicação que o Walter dá???
Não acham que com este "banho" de cultura PORSCHE, seria inteiramente justo o Zico tornar-se "consultor PORSCHE" para programas das TV nacionais sobre automóveis, onde por vezes é cada "traulitada" nas caracteristicas dos modelos, que até o "Carmo e a Trindade " abanam!
Não acham que com este "banho" de cultura PORSCHE, seria inteiramente justo o Zico tornar-se "consultor PORSCHE" para programas das TV nacionais sobre automóveis, onde por vezes é cada "traulitada" nas caracteristicas dos modelos, que até o "Carmo e a Trindade " abanam!
PS - Posso ser o seu agente, Zico?!
Se tu soubesses o que essa do "consultor" já deu que falar
Excelentes videos Sandman. O primeiro ainda não conhecia e não há dúvida que eles andam muito bem pelo tempo que fazem, tendo em conta o trânsito. Gostei da forma como ele entra na ponte Adnauer (logo a seguir ao min 4:00). Parece-me que o carro ficou desiquilibrado por ter sido apontado de mais à direita.
Fiquei com a sensação de que o desiquilíbrio se deve à conjugação de dois factores:
a travagem e por estar apontado mais à direita. Essa parte assusta e revela bem
o quanto o GT3 pode "morder". Creio que é um vídeo muito interessante.
Citação:
Quanto ao segundo video e ao que sucede ao GT3 nos primeiros segundos, é paradigmático. Parece impossível o carro fugir tanto só porque se acelerou numa recta, não? Muitos de nós, senão a maioria, naquela situação, teriamos tido um resultado diferente. (lembram-se do Jeremy Clarkson a bater?)
Já agora PARA QUEM FALA ALEMÃO: qual é a explicação que o Walter dá???
Ontem à noite esteve temporal cá em baixo e como saí à noite, tive de me concentrar
na condução do meu carro devido à muita chuva e vento forte para além das
chicanes móveis que o vento fez o favor de depositar no lago, peço desculpa, asfalto,
pelo que me recordei deste vídeo e da condução deste Sr. naquelas condições.
Diria que conduzir um GT3 naquelas condições é claramente "an accident waiting to happen".
Por fim, a tradução do Walter: "Acho que o Sr. devia ter trazido fraldas é que
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