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Antigo 22-02-2011, 17:19
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Padrão O Banqueiro dos Porsches às riscas

Cá está então a surpresa do Laurent Missbauer. Uma visita virtual ao Museu privado do banqueiro Suíço Charles Renaud, um antigo piloto e amante incondicional da Porsche. Um local fechado ao público, que apenas pode ser visitado por convite, e agora sob a administração da “Fondation E. et C. R.” que o mesmo criou com a sua mulher Erika. Um “jardim secreto”, como lhe chamam. Charles Renaud faleceu com 86 anos em 2006, e daí para cá os seus 125 automóveis (desde 1898 até ao Pagani Zonta de 2003) continuam estacionados na sua Garagem/Museu privada. As suas maiores paixões são as marcas pelas quais correu amadoramente: a Porsche e a Bugatti, dos quais possui dezenas de exemplares. Uma particularidade de Charles Renaud: todos os seus Porsches tinham uma risca amarela e azul de ambos os lados do carro. Todos sem excepção.
A sua prova do coração era o Rallye de Monte Carlo, onde participou com 3 diferentes Porsches 356, partindo quase sempre de Lisboa. Em 1953 com um 356 1500, em 1954 com um 356 1100 e em 1955 com um 356 1300. Em 1956 descansou os 356 e inscreveu-se com um Volkswagen.





Photos Laurent Missbauer Copyright



Fotos: No chão da sua garagem dois tapetes das suas duas marcas do coração. O do Bugatti está adaptado ao seu próprio nome e respectivas iniciais.








Foto: uma curiosa história portuguesa contada pelo Editor Suíço Jean-Marc Kohler. Na edição de 1953 do Rallye de Monte Carlo, Charles Renaud, que fazia equipa com o seu amigo Hubert Patthey vieram da Suíça para Portugal, para largarem de Lisboa. Aconteceu que resolveram vir com ritmo muito elevado na passagem pelos Pirinéus, e quando chegaram a Lisboa tinham os Penus do Porsche 356 75% gastos. Contactaram então a Firestone Suíça para lhes enviar novos pneus, mas como eram para ser utilizados em Espanha, a Firestone enviou-lhes uns de verão...Ainda assim terminaram na 235ª posição ex-aequo com 10 outras equipas Porsche 356, como Ernesto Martorell, Pinto Basto, João Capucho, Jorge Ramos e Castelo Branco. Na imagem, parados em na montanha, em Somosierra, a norte de Madrid.





Fotos: Monte Carlo 1954. Magnífica imagem de Charles Renaud com as meninas da PEZ, que equipavam com as suas cores favoritas: o azul e o amarelo. Ensinavam como manusear os tão típicos bonequinhos. Nesta edição de 1954 a equipa terminou na 128ª posição, prova que foi ganha por Louis Chiron num Lancia Aurelia.










Fotos: Charles Renaud e o seu parceiro Hubert Patthey na edição do Monte Carlo de 1956 ao volante do Volkswagen Carocha durante a sua passagem pelo Col de Turini. O carro portou-se muito bem e terminaram em 24º da Geral. Todos os concorrentes partiram de Atenas e foram sujeitos a muita neve durante a travessia da Jugoslavia e Austria.





Fotos: de volta aos dia de hoje e à sua garagem, um lindíssimo Porsche 959. Repare-se na pequena lista azul e amarela. Ao lado, inconfundível, um Bugatti.







Fotos: mais Porsches brancos com listas amarelas e azuis. No caso um 964 Carrera 4 e um 993 Carrera 2.







Fotos: um Boxster também devidamente personalizado com famosa pequena lista.







Fotos: e a história repete-se em variados outros Porsches, tais como um 911 Targa e um Turbo 3.3.







Fotos: outra das suas paixões eram as miniaturas. Muitos dos seus Porsches estavam replicados em escala, e alguns deles ostentavam também a risca amarela e azul, como é o caso deste 993 1:8.








Fotos: “Árvore da Formula Um”. À direita um McLaren-Tag Porsche. Em baixo uma raridade: um Baby-Bugatti Type 52 de 1926 pertencente ao Rei Hassan II de Marrocos quando era criança.






Fotos: mais miniaturas Porsche, e Porsche e Bugatti (como se vê no diorama).















Fotos: Mais alguns dos seus automóveis reais, representados à escala. Dos que já mostramos, reconhecemos o Boxster, o 959 e o 993. No diorama reconhecemos o 911 Targa.







Para além dos Porsches a garagem ostenta imensos Bugatti (35, 46, 55, 57, etc) e outras raridades como Maybach, Monteverdi, Rolls-Royce, Bentley, Tatra, Cadillac, Packard, Isotta-Fraschini, Delage, Hispano-Suiza... até a um Marmon V16.


Foto: 1925 Rolls-Royce Maharadjah Bharatpur, usado pelo banqueiro na caça aos tigres. Reparem no pormenor: os nichos de parede que se vêem atrás do automóvel, foram mandados fazer no formato de um radiador da Bugatti.




Foto: um Cooper-Bristol Mark II, dois Tatra e uma limousine Bugatti.



Foto: este é o Maybach que foi usado pela Mercedes-Benz nos catálogos de fábrica no lançamento do Maybach 57 e 62 no ano de 2002.




Foto: um raríssimo Peugeot 402 L Eclipse. Reparem no humor corrosivo do banqueiro, que mandou colocar na placa a inscrição “64 anos de avanço sobre a Mercedes”.




Foto: 1961 Ferrari 250 GT Lusso igual ao que era propriedade do Piloto Jo Siffert.




Foto: Bugatti 57C Stelvio.



Foto: Bugatti 35.




Fotos. Um Lancia Aurelia de 1954, um Jaguar XK 120 de 1951 e um Chevrolet Corvette.










Foto: uma roda de um Bugatti na entrada.




Foto: Charles Renaud e um dos seus Bugatti preferidos que ostenta as suas cores.






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  #2  
Antigo 22-02-2011, 17:50
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Diácono Luís Diácono Luís está offline
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Fantástica surpresa.

Esse homem, tal como eu anos depois, tinha a paixão pela Porsche e a Bugatti.

Obrigado pela partilha!
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #3  
Antigo 22-02-2011, 18:36
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Grande Laurent Missbauer


Muito Obrigado
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  #4  
Antigo 22-02-2011, 18:44
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Possa Zico!!!!

Obrigado uma vez mais!
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  #5  
Antigo 22-02-2011, 18:44
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clap, clap, clap... continuas de cama meu malandro. Vê se te pões fino para Sábado
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Antigo 22-02-2011, 22:43
Avatar de José Aguiar
José Aguiar José Aguiar está offline
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Não consigo ver nem uma imagem......

Me##da de internet!!!!!
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  #7  
Antigo 22-02-2011, 22:48
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lentini
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  #8  
Antigo 22-02-2011, 23:01
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Fantástico.
Obrigado pela reportagem.
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  #9  
Antigo 22-02-2011, 23:13
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Não há dúvida que há (houve) tipos que tem bom gosto.Independentemente de também terem $$$$$$$$$.
Que afundação os conserve por muitos anos.

Obrigado Zico.
MRS
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  #10  
Antigo 22-02-2011, 23:43
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maravilha.

muito bom mesmo.

obrigado ao laurent e ao zico.

deste género na suiça só conhecia a Turning circle
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