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  #11  
Antigo 11-05-2014, 12:29
JCB_XX JCB_XX está offline
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Data de Entrada: Jan 2014
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Peço desculpa!

As intervenções são poucas, o no geral o pessoal ainda perfere as caixas manuais!
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  #12  
Antigo 11-05-2014, 17:20
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entre PDK ou manual tanto me faz.

Acabo por pender para as automaticas dado que apanho sempre alguma cidade e algum transito.

Como as embraiagens até são relativamente pesadas é mais um pretexto para andar menos
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  #13  
Antigo 11-05-2014, 18:27
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Rambo Rambo está offline
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por AstonM Ver Mensagem
Aproveito para deixar um vídeo sobre a tal tecnologia da caixa de 7v. Em inglês chama-se rev matching, em português não sei qual o nome que lhe deram. Só funciona com o sport plus activo.

http://www.youtube.com/watch?v=YGxst0uqitM

Pilotos de fato..
Para mim se fôr um clássico = manual
Se fôr novo = PDK (e não se diz automática, mas sim semi-automática robotizada..)
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  #14  
Antigo 11-05-2014, 20:47
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José Aguiar José Aguiar está offline
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As respostas do Nine, Drake e do Pure são lúcidas e esclarecedoras! Quem tiver duvidas em optar por A ou B tem aqui uma preciosa ajuda!
__________________
Something new is about to happen!!!!!!
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  #15  
Antigo 12-05-2014, 8:37
Avatar de brantz
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Acho que já foi tudo dito e bem dito.
Apenas acrescento que os homens das cavernas eram os maiores e agora já não vemos nenhum .
Falando por experiência própria com carros modernos e não necessariamente Porsche: a caixa automática é sempre a melhor opção! Se for de dupla embraiagem, melhor ainda!
Se falarmos de carros antigos, então digo que caixa automática nem pensar.

Abr.
ASA
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  #16  
Antigo 12-05-2014, 10:05
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Vesete Vesete está offline
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Depende do carro e do condutor.

Em termos de envolvimento no processo de conduzir e controlo absoluto, as caixas manuais são práticamente inigualáveis. Isso traduz-se em prazer, pelo menos para mim.

No entanto quando conduzo carros com que não estou familiarizado e que andam muito, acho uma mais valia ter uma boa cx auto para conduzir em modo sequencial, do género das PDK no modo Sport +.

Neste caso valorizo as cx que tomem poucas decisões por mim, exemplificando tanto a PDK em sport + do 991 S como a cx do A45 AMG não passam de cx para cima, quando chegam ao limitador de rpms.

Para andar calmamente ou confortavelmente tudo isto se relativiza e as autos são melhores.

Resumindo e baralhando, gosto das 2 possibilidades, acho que as boas cx auto são uma enorme mais valia, mas uma cx manual dá imenso gozo, a minha escolha depende sempre do carro e da cx.
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  #17  
Antigo 12-05-2014, 18:48
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Carlos Alberto Macedo Carlos Alberto Macedo está offline
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Vesete Ver Mensagem
Para andar calmamente ou confortavelmente tudo isto se relativiza e as autos são melhores.

Resumindo e baralhando, gosto das 2 possibilidades, acho que as boas cx auto são uma enorme mais valia, mas uma cx manual dá imenso gozo, a minha escolha depende sempre do carro e da cx.
Completamente de acordo, a cx manual permite outra envolvência com o carro, mas a automática é uma mais valia num carro que se utilize no dia-a-dia e se for num meio urbano não á nada melhor, e penso que não vou dizer uma asneira, mas uma caixa manual no para arranca terá um desgaste muito mais acentudado do que uma auto
__________________
Não há beleza perfeita que não contenha algo monstruoso nas suas dimensões
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  #18  
Antigo 15-10-2014, 20:45
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AstonM AstonM está offline
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Uma geração depois da que deu origem ao vídeo do primeiro post, o mesmo programa volta a trazer à baila o já clássico dilema.


Cumprimentos
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  #19  
Antigo 16-10-2014, 1:27
Avatar de Rambo
Rambo Rambo está offline
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Data de Entrada: Apr 2009
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Parece-me que existe aqui alguma confusão entre Cxs.automáticas (Tiptronic por exemplo) e PDK.. que é (esta última) um compêndio tecnológico que reúne no mesmo sistema uma Cx.manual (modo manual..), uma Cx.automática bastante evoluída (modo automático/Drive) e modo race...
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  #20  
Antigo 16-10-2014, 22:10
Avatar de Cassadoure
Cassadoure Cassadoure está offline
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por Rambo Ver Mensagem
Parece-me que existe aqui alguma confusão entre Cxs.automáticas (Tiptronic por exemplo) e PDK.. que é (esta última) um compêndio tecnológico que reúne no mesmo sistema uma Cx.manual (modo manual..), uma Cx.automática bastante evoluída (modo automático/Drive) e modo race...
Não é bem assim; uma redução nunca é igual!!!
Mas... e há sempre um , mas! Só se queixa das caixas "automáticas" quem NUNCA andou com uma!
Não há nada mais prático, fácil, intuitivo (e venham os adjectivos!) que uma caixa que não arranha, não falha, não reclama!
E, tem quase o mesmo feeling que uma manual!
O futuro é isso mesmo: A evolução da espécie e só irão sobreviver os melhores e os mais bem preparados!

Pergunta: Trocavas o teu por um igual mas com caixa automática? NÃO!

LOL!!!
__________________
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