Como o prometido é devido, vou tentar ilustrar aqui o historial do restauro do meu 911.
Naturalmente e à semelhança do que aconteceu no restauro, vou precisar de algum tempo para ir colocando aqui algumas fotos e respectivos comentários.
Tudo começou num jantar com alguns amigos que também gostam de carros antigos, onde eu desabafava, dizendo que estava a começar farto dos carros que tinha. Na altura, para além dos carros de plástico do dia-a-dia, tinha lá por casa um Fiat 124 Spider, um 5 GT Turbo, um Mini Cooper 1.3 e ainda um VW Golf GTI Mk1.
Para os ditos não se estragarem, tinha quase como obrigação fazer alguns kms durante o fim-de-semana com cada um deles e, em vez de diversão, passei a ter uma obrigação.
Foi então que decidi renovar a frota.
Nesse jantar, dizia que estava seriamente a pensar comprar um 911, naturalmente antigo, qualquer coisa um pouco diferente daqueles modelos mais habituais e de 74 para a frente.
Foi então que um dos amigos presentes, detentor de alguns Porsche mais na onda dos 356, disse-me que sabia de um à venda que provavelmente me interessaria.
Passados alguns dias, fui ver a máquina:
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Com os documentos na mão e verificação do número de chasis e motor, comprovei que de facto se tratava de um genuíno Carrera 3.0. Um modelo algo raro e com performances interessantes.
O seu estado era razoável e acima de tudo o carro tinha aquele ar de nunca ter sido mexido, o que me agradou.
Por outro lado, era um Targa, facto que também me agradou.
O primeiro contacto ficou por aqui, com a minha promessa de voltar passados alguns dias para fazer uma análise mais pormenorizada.
Bem a conversa já vai longa...
Mais história para breve.
Abraço,
ASA