Boxster 987 ou 911 964 ?

[SpeedDragon]

Adorei o video com os 964. Se algum dia comprar um porsche será certamente um 911, neste caso se for possivel manter um antigo, um 930 será a escolha certamente.

[9eleven]

Acabei de votar no 964.

Apesar de já se ter dito tudo, gostava de acrescentar um ou outro aspecto.

Concordo em pleno com as opiniões do Zico e do António Albuquerque.

Como sabem já tive um 986 S. Foi o meu segundo Porsche. Claro está que o primeiro foi um 964 Carrera 4 cabrio. Nasci em 75 e cresci com o sonho de um dia ter um 911. Ainda me lembro de um carro igual ao do nosso amigo Fuchs que andava nas redondezas da minha terra. Quando o via estacava........e pensava: quando for grande quero um destes....... 911 era o sonho...... e o sonho comanda a vida.....

Colocando de parte o mito 911, penso que falta concretizar algo já aqui falado. Preço/custo do investimento.

Vamos fazer as contas reais (as minhas):
na altura que vendi o 964 C4 cabrio, em 2005, o valor rondou os 30.000 € (matricula PT). Actualmente ainda é o seu preço de mercado. Se o actual dono o quiser vender ainda consegue o mesmo valor que investiu.
Depois do 964 tive o 986 S. Dei por ele em Espanha cerca de 33.000 €. Actualmente em Espanha consigo comprar o mesmo carro entre 13 a 16.000€. Estamos a falar que o valor do carro veio para menos de metade. E atenção que com o 996 passa-se exactamente a mesma coisa. Em 2006 dei por um 996 C4 coupé de 98 cerca de 35.000 €. Agora consegue-se comprar um 996 igual por menos de 20.000 €.

Falta comparar o investimento na manutenção. É certo que o 964 tem uma manutenção mais mesquinha, mas sabemos que o investimento que estamos a fazer é garantido. Não quero com isto dizer que o Boxster é isento de manutenção. O 986 que tive teve de mudar a embraiagem e a revisão teve o mesmo preço do 996, em que fiz o mesmo tipo de intervenção.

Tal como já foi comentado, o investimento num Porsche está directamente ligado ao tipo de utilização. Para o meu tipo de utilização escolho sem dúvida nenhuma o 964. O simples rodar a chave e ouvir o motor a trabalhar é suficiente para "ultrapassar" o boxster.

Em minha opinião, aquela pessoa que sonha ter um 911, quando chega o dia da conta bancária estar "disponível", não vai à procura de um outro modelo desportivo de outra marca qualquer, que o mesmo orçamento possa comprar. Já uma grande parte dos futuros compradores de um roadster são influenciáveis por outras marcas e outras opções para além da Porsche. Conheço vários casos que com orçamentos parecidos foram para o S2000 da Honda......