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Recarregar esta Página O "primeiro" porsche continua a evoluir
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  #1  
Antigo 10-11-2013, 9:49
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Ace Ace está offline
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Data de Entrada: Sep 2008
Mensagens: 7.525
Padrão O "primeiro" porsche continua a evoluir
Em 3.09.2011:

005.JPG


Em 2013 (foto "roubada" ao 51reutter)

006.JPG
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“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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  #2  
Antigo 10-11-2013, 9:56
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Ace Ace está offline
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Data de Entrada: Sep 2008
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Já agora um glimpse do Original

__________________
“The 3.2 litre engine is the best that Porsche ever made” Walter Röhrl
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  #3  
Antigo 10-11-2013, 10:39
Panamericana Panamericana está offline
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Data de Entrada: Nov 2011
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Hum... não percebo lá muito bem estes "puritanismos" com o "356 - namba uáne"...

É e sempre foi um carro one-off, portanto qual é o problema?

O mais caricato é que quer parecer-me que pegar num carro qualquer e "apegreidar" com flexíveis de malha-de-aço, colocar uns áilérões Tequipment ou Clubsport em carros Touring, ou pintar de branco carros que eram amarelos não traz problema nenhum, e depois neste... ai que meu rico Jesus e nossa senhora do Carmo.



enquanto não lhe meterem sensores PDC, vidros escuros e radionavegação... sempre sem problemas!

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  #4  
Antigo 10-11-2013, 10:40
Avatar de Diácono Luís
Diácono Luís Diácono Luís está offline
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Belo!

Eles já não sabem como era! E como este depois do acidente foi feito de raiz...
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Não há idades… porque todos somos meninos perante e beleza e a sedução de um Porsche
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  #5  
Antigo 10-11-2013, 10:54
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Smile Melhora a olhos vistos...!!!


Olhando atentamente, o regresso à origem está claramente na ordem do dia..!!

Para além de existir no Museu quem lê o LKC, existe lá seguramente quem tem preocupações iguais na tomada de decisões, ainda que tomem tempo... mas são fundamentais..!!!

O volante já será o correcto, tendo perdido o simbolo inexistente à epoca. Os tabeliers e seus instrumentos também foram corrigidos quase ao modelo original, incluindo a tonalidade diferenciada da base...

A correcção do erro é sempre um bom caminho, mesmo quando a verdadeira originalidade é irrecuperável e se trata de uma recriação.

__________________
Porsche Tradition Future
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Última edição por arqfod : 10-11-2013 às 10:58
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  #6  
Antigo 10-11-2013, 13:17
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Data de Entrada: Sep 2008
Local: "El Cono Sur"
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por arqfod Ver Mensagem

A correcção do erro é sempre um bom caminho, mesmo quando a verdadeira originalidade é irrecuperável e se trata de uma recriação.
x 2 !!!
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it's Form often becomes obvious"

Ferdinand Alexander Porsche
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  #7  
Antigo 10-11-2013, 13:49
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DjiBi DjiBi está offline
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Citação:
Tópico Aberto originalmente por arqfod Ver Mensagem


Olhando atentamente, o regresso à origem está claramente na ordem do dia..!!

Para além de existir no Museu quem lê o LKC, existe lá seguramente quem tem preocupações iguais na tomada de decisões, ainda que tomem tempo... mas são fundamentais..!!!

O volante já será o correcto, tendo perdido o simbolo inexistente à epoca. Os tabeliers e seus instrumentos também foram corrigidos quase ao modelo original, incluindo a tonalidade diferenciada da base...

A correcção do erro é sempre um bom caminho, mesmo quando a verdadeira originalidade é irrecuperável e se trata de uma recriação.
x3!!. Sem dúvida que são melhorias importantes e no bom sentido!
Última edição por DjiBi : 10-11-2013 às 13:52
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  #8  
Antigo 10-11-2013, 14:53
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Diácono Luís Diácono Luís está offline
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x4

Agora da primeira vez podiam ter perguntado ao Ace e ao Zico... que eles desinteressadamente ajudavam!
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  #9  
Antigo 11-11-2013, 15:44
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zico zico está offline
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Mensagens: 10.562
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Está bem melhor, principalmente o volante que era das maiores aberrações (mas ainda não está fiel). Esperemos que se sigam os bancos...e depois a chapa (que é como quem diz...desfazer o restauro...ou a recriação).


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