Sim... mas convém ter em conta que a grandeza do projeto do Prof. Porsche em relaçao ao Volkswagen está em ter conseguido criar algo que cumpria com os requisitos bastante exigentes para o preço estipulado (inferior a 1000 ReichMark).
Tendo em conta que no pré-guerra nunca houve produçao em série nem em massa do veículo a esse preço (e os poucos que houveram nao saíram a esse preço), felizmente que, antes da sua morte, o Professor teve a hipótese de ver Wolfsburg a produzir em massa o veículo por ele idealizado (mas já muito melhorado e alterado... e a preço bastante superior). O mérito cabe-lhe todo a ele e à excelente equipa dele por ter demonstrado que todos os critérios essenciais do projeto tinham forma de ser conciliados e de os trazer à luz do dia, especialmente a parte técnica, algo em que mesmo nos dias de hoje e apesar de muitas opinioes e más linguas, a Porsche e em geral as marcas alemas primam por manter (em deterimento da generalizada cultura de conceber produtos com base no "design for assembly" disfarçados de "design for manufacturing").
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