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Tópico Aberto originalmente por Diácono Luís
O Ford continua na Garagem!
Acontece que ele tem 5 anos de garantia ou 150.000 kms. Está com 120 e quem o comprar pode ter 30.000 Kms. de garantia e 2,5 anos.
Por outro lado está prestes a sair o novo modelo, e altura de vender o actual, não é?
Concordo com a sua análise. O carro é caro... muito caro e está cheio de apontamentos low cost . Mas acho incrivelmente bonito.
Enfim... temos que pagar o Dieselgate...
A questão dos SUV's é uma moda. Mas a verdade é que para alguém gordo e mal feito como eu... é muito bom. Entra e sai-se melhor. A posição de condução elevada também é agradável.
Quanto a consumos... ainda é cedo. Mas fica-me a sensação (e já Ford Diesel tenho a mesma sensação), se andarmos nos 90 kms./h. gasta muito pouco e perto do que eles dizem. Em estrada é claro.
Um dia a voltarei a isso.
Quanto ao Golf é um carro de culto... e mais não digo... eu adoro-o. Agora penso que este carro com uma qualidade Golf, corre risco de se tornar um ícone semelhante,
Um abraço
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Fiquei com a percepção errada, pensei que tivesse sido troca.
Percebo a lógica subjacente ao Ford, se bem que em termos de valorização monetária talvez pouco será valorizado o factor garantia, com excepção de uma venda directa a particular. Já o facto de ainda ser um modelo "atual" já pesa bem mais.
É curioso o argumento que utiliza relativamente ao conforto de entrar e sair do carro.
Quando os meus pais trocaram de carro há 2 anos andaram a ver SUVs por uma questão de uma melhor acessibilidade para a minha avó, que já conta com o peso da idade (93 anos) e não só. Já só faz pequenas viagens, mas já tem algumas dificuldades de locomoção, daí essa premissa.
Foram vistos diversos SUVs e concluiu-se que todos seriam demasiado altos para ela e acabaram por optar por um MPV do segmento C (para regozijo da minha mãe e dissabor do meu pai). O irónico é que mesmo nesse MPV ela tem dificuldades em "subir" para o carro, tornando-se mais fácil para ela a utilização de um carro com formato convencional.
Ficarei a aguardar o relato dos consumos e as sensações que tem ao volante! O meu Golf em AE a velocidades estabilizadas de 120/130km/h fazia 6.2l. Em velocidades de 90/100km/h conseguia sempre consumos pelos 5.xl. Para um motor lançado há 8 anos, não estava mal.
Confesso que tenho saudades de andar com um motor turbo gasolina de baixa cilindrada. Gostei bastante da experiência em termos de conforto na condução. São muito agradáveis.
Agora é disfrutar e brindar-nos com os relatos.