Citação:
Tópico Aberto originalmente por Tiago Rosa
Falando de Porsche´s e numa altura em que os "velhos" são claramente mais caros que os novos, confesso que (neste momento) até faz sentido pagar um IUC equivalente a novo!
Quem tem dinheiro para pagar os valores pedidos pelos Porsche´s antigos, não me parece que sejam +/- 500€ anuais que façam a diferença, até porque cada vez mais, dizem os especialistas que são um investimento de retorno garantido!
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No caso particular da Porsche, o problema não são os antigos (sobretudo os aircooled), o problema são os "velhos" (911 watercooled e os restantes Porsches), que lá fora ainda são baratos e pagam muito de legalização, por exemplo o 997 de 2005 paga o mesmo imposto que um de 2010, pois a partir do 5o ano deixa de haver desconto.
Se vão corrigir isso, fantástico, mas só acredito vendo!