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VW T-Roc - Versão 1.0 Style
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É verdade. Subtendo-me aos tempos, vou transitar para a gasolina... e nada como escolher um carro acessível, mas minimamente bem equipado, para o fazer.
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Porquê um T-Roc? - Porque sim...
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Fiquei apaixonado pelas linhas deste carro, e não me surpreenderia que se tornasse num ícone tal qual o Golf o é!!!
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É fluído no design, é coerente com a designação SUV (as jantes 16'' são prova disso) e francamente cómodo.
Depois... bem depois... quando se pesa mais de 100 Kgs. e se tem que entrar e sair de um carro, sabe bem um carro um pouco mais alto.
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Claro que este carro não foi configurado por mim... e falta-lhe algumas coisas. Mas o que tem é muito satisfatório.
Uma coisa que ainda não está disponível, e ele necessita "como de pão para a boca" é de uma caixa DSG.
O motor (ainda que inferior ao da Ford equivalente) é suficiente.
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Todavia as limitações aos consumos obrigam a que a 5ª e 6ª sejam demasiado longas. Não tem mal nenhum. São muito mais as vantagens que os inconvenientes. Todavia, naqueles poucos momentos em que se tem recorrer à Cx., que bom que era que a DSG tratasse do assunto.
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IMPORTANTE - Se por acaso alguém estiver para encomendar um destes carros, peça-o com pneu suplente pequeno, ou Kit de reparação. A escolha pelo pneu normal retira imenso espaço de profundidade na mala.
Mais algumas fotos...
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Limpeza quase completa de botões...
O Auto-Hold conectável é muito útil.