[Jordan]

Viva!

Precisava de ajuda de quem já teve o mesmo problema ou que poderá saber como resolver.

Comprei um jogo de jantes da edição do 40 anos da Porsche, as Carrera Classic II fabricadas pela BBS para a Porsche.

Estas jantes são das mesmas medidas das originais (turbo twist design) mas mais leves.

Depois de as comprar mandei-as para Braga para arranjar, apesar de terem bom aspecto, apenas pequenos riscos de manobras, nada de mais.

Quando as recebi, montei os pneus que tinha nas outras jantes (e que nem a 280 kms/h vibravam) nas jantes novas. Agora, a partir dos 170 começa a vibrar e a 200 parece que vou numa estrada de paralelos, vibra o carro todo! Aliás, acho que é mesmo o carro que vibra, nem volante, nem pedais, é mesmo o carro!

O carro foi novamente para calibrar rodas e veio igual. O homem dos pneus diz que os pneus podem estar ovalisados e que ao mudar de jantes se fez notar essa ovalização. Na Porsche também me disseram que os pneus estavam ovalisados, apesar de eu não notar na condução. Como os pneus ainda tem cerca de 80% do piso, achei que não era necessário mudar.

Aconselharam-me a tentar levar o carro a outro lado para calibrar rodas e pneus antes de mudar os pneus.

Será que será mesmo só isto? Na pesquisa que fiz no Google não vi nenhuma situação semelhante, vi casos de mudança de jantes para tamanhos maiores e outro em que o problema se resolvia com casquilhos para centrar as rodas, mas tendo em conta que as minhas jantes são ambas originais e para o modelo que tenho, julgo não ter grande lógica...

Se alguém me puder ajudar, agradeço!